تقنيات الكشافات في السيارات الكهربائية: معلومات عن الأنظمة، وإرشادات الصيانة والإصلاح

رغم أن كشافات الهالوجين تعد تقنية قديمة، إلا أنها لا تزال منتشرة على نطاق واسع، حتى في السيارات الكهربائية. على الرغم من أن كشافات الهالوجين التقليدية تستخدم بشكل أقل في السيارات الكهربائية الحديثة، إلا أنها لا تزال تستخدم في فئة السيارات الصغيرة، وخاصة في الفئات السعرية المنخفضة. تتميز كشافات الهالوجين بسعر شراء وتكلفة تغيير أقل من الكشافات الحديثة. يعتبر تغيير لمبات الهالوجين سهلاً نسبيًا ويمكن إجراؤه غالبًا دون مساعدة متخصصة. تولد لمبات الهالوجين ضوءًا دافئًا يميل للاصفرار، يعتبره العديد من السائقين مريحًا. ولكن كفاءة الإضاءة ومداها أقل مقارنة بأنظمة الكشافات الأحدث. عيب آخر للمبات الهالوجين هو أن عمرها الافتراضي عادةً ما يكون أقصر من لمبات زينون أو لمبات LED؛ ولذلك يجب تغييرها بمعدلات أكبر. 

تتولى بطارية السيارة الكهربائية ذات قدرة 12 فولت توفير الجهد لأنظمة كشافات LED‏. على عكس بطارية الجهد العالي الرئيسية المسؤولة عن مجموعة نقل الحركة، فإن بطارية الشبكة الكهربائية توفر الطاقة للعديد من الأنظمة الكهربائية في السيارة. وهذا يشمل مثلًا نظام الإضاءة، والعدادات، وأنظمة الراحة، والعديد من أنظمة مساعدة السائق. إذا لم تعمل البطارية ذات قدرة 12 فولت بشكل صحيح، فلن يتم تشغيل وحدات التحكم المسؤولة عن سلامة الجهد العالي ولن يمكن تشغيل السيارة الكهربائية.  

على الرغم من أن نظام الإضاءة يتم تزويده بالجهد عبر بطارية الشبكة الكهربائية، يجب مراعاة إرشادات الصيانة والإصلاح التالية عند إصلاح الكشاف في السيارة الكهربائية. 

لا يجوز إجراء أعمال الخدمة والصيانة (تغيير الإطارات، أعمال الفحص) على المركبات العالية الجهد في ورشة السيارات إلا على يد أشخاص حصلوا مسبقًا على تأهيل مهني مكتمل وتم توجيههم وتدريبهم بخصوص مخاطر أنظمة الجهد العالي على يد "شخص متخصص مؤهل للعمل على مركبات عالية الجهد بطريقة آمنة". 

للسماح بقيادة مركبة ذات نظام جهد عالي في منطقة الشركة، حتى لو كانت فقط للخروج من الورشة أو الدخول إليها، يتطلب ذلك أن يكون الشخص المكلف بذلك قد حصل على تدريبًا مناسبًا لذلك. 

بشكل عام، يجب أن يكون الفني المعني، وخاصة للعمل على السيارات الكهربائية، مدربًا ومعتمدًا ليتمكن من العمل بأمان وفعالية. 

السيارات الكهربائية الحديثة مزودة بنظام جهد عالي بجهد يزيد عن 400 فولت يمكن أن يشكل تهديدًا على حياة أي شخص يتعرض له. من المهم اتباع إرشادات السلامة والتأكد من قطع التيار الكهربائي عن السيارة، إذا لزم الأمر، قبل الإصلاح بواسطة خبير جهد عالي.  

في هذا الصدد يجب دائمًا مراعاة إرشادات الإصلاح والصيانة التي تحددها الشركة المصنعة للسيارة. إذا تم إيقاف سيارة كهربائية في ورشة السيارات، يجب أن يتم تمييز هذه السيارة بوضوح بوضع لافتات تحذير عليها ويجب أن تكون منطقة العمل خاصة بهذا النوع من السيارات. 

يمكن أن يختلف تشخيص العطل في الكشافات الرئيسية حسب نوع الكشاف. إذا تعطل كشاف الهالوجين، فعادةً ما يكتشف نظام مراقبة تعطل اللمبات في السيارة هذا العطل ويُبلغ السائق بذلك من خلال ظهور رسالة في لوحة العدادات. تنطفئ لمبة التحذير بمجرد تركيب لمبة جديدة أو معالجة سبب العيب. 

تتولى وحدات التحكم الرئيسية في نظام الشبكة المدمجة مراقبة كشافات زينون وكشافات LED.  يتم تخزين الأخطاء التي تحدث في ذاكرة أخطاء وحدة التحكم المعنية ويمكن قراءتها باستخدام جهاز تشخيص مناسب. كما يتم عرض الخلل في الشاشة.  

قد تكون هناك أسباب مختلفة لتعطل نظام الكشافات المعني.  وبينما يمكن في كشافات الهالوجين أو زينون تغيير اللمبة التي بها خلل، فإن الأمر أكثر تعقيدًا بكثير في كشافات LED الحديثة. 

يمكن أن تتعطل كشافات LED لأسباب مختلفة، مثل وجود عطل مكونات LED، أو خلل في إلكترونيات التحكم، أو حمل حراري زائد. لذلك فإن التشخيص الدقيق لتحديد سبب العطل يعد عنصرًا حاسمًا في نجاح عملية الإصلاح. وعلى عكس كشافات الهالوجين التقليدية، فعند الإصلاح لا يمكن تغيير سوى بعض المكونات المركبة خارجيًا على الهيكل، مثل وحدات LED، والمراوح، أو وحدات التحكم. بعد إصلاح أو تغيير بعض المكونات، من المهم معايرة الكشافات وضبطها بشكل صحيح لضمان السلامة المرورية والتوزيع الأمثل للضوء.