بيجو بوكسر - تشغيل المحرك يستغرق وقتًا طويلاً: مستشعر العمود المرفقي رمز الخطأ P0335
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | بيجو |
| طراز السيارة | بوكسر III |
| المحرك | 2,0 HDi / 2,2 HDi (طبقًا للمعيار Euro 6.2) |
| سنة الصنع | 2019 - 2022 |
| العَرَض | المحرك لا يعمل |
| رمز الخطأ | P0335 |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة هيلا المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترفي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
المحرك لا يبدأ العمل إلا بعد تشغيل بادئ التشغيل لفترة طويلة + رمز الخطأ P0335: مستشعر العمود المرفقي
إذا كان المحرك في السيارة المذكورة أعلاه يبدأ تشغيله فقط بعد تشغيل بادئ التشغيل لفترة طويلة، فقد يكون السبب هو وجود خلل في مستشعر العمود المرفقي.
تُستخدم مستشعرات العمود المرفقي لتحديد سرعة وموضع العمود المرفقي. الموضع الأكثر شيوعًا لتركيب هذه المستشعرات هو بالقرب من طارة الموازنة. ويختلف التصميم باختلاف المستشعرات الحثية أو مستشعرات هُول. قبل الاختبار من الضروري التأكد من نوع جهاز التشفير. يؤدي دوران الترس الحلقي إلى إرسال إشارات الجهد الناتجة عن التغيرات في المجال المغناطيسي إلى وحدة التحكم. فتقوم وحدة التحكم بحساب سرعة العمود المرفقي ووضعه من أجل الحصول على بيانات أساسية مهمة للحقن وتوقيت الإشعال.
قبل استبدال المستشعر يجب استبعاد أو إزالة أسباب الخطأ الأخرى (مثل الإمداد بالجهد الكهربائي، والأكسدة، ووجود قطع بالكابل). بعد الإصلاح يجب مسح ذاكرة الأخطاء. لإجراء عملية استكشاف الأخطاء والإصلاح نوصي باستخدام جهاز تشخيصمثل mega max X من هيلا جوتمان.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا