| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | أودي |
| الموديل | A5 |
| المحرك | 3.0 TDI |
| كود المحرك | CKVC |
| سنة الصنع | 2011 حتى 2017 |
| العَرَض | ظهور إشعار بوجود عطل في نظام SCR في لوحة العدادات |
| جهاز HGS الذي يُنصح به | megamacsX |
إرشاد أمان مهم أعدت شركة HELLA المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العملي من أجل تقديم دعم احترافي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلومات المقدمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
في نوع السيارة المذكور أعلاه قد تظهر رسالة تنبيه في لوحة العدادات تشير إلى أن نظام إضافة اليوريا لا يعمل بشكل صحيح.
إذا تم العثور على هذا العيب، فقد يكون ناتجًا عن وجود خطأ برمجي في وحدة التحكم بالمحرك. لاستكشاف أية أخطاء أخرى وإصلاحها، يجب فحص نظام إضافة اليوريا بالكامل بصريًا. يجب ألا تكون هناك أي تسريبات خارجية ظاهرة. يجب أيضًا فحص مستوى السائل في خزان إضافة اليوريا، ويجب أن يكون ممتلئًا بقدر كاف.
إذا تعذر تحديد أي عيوب أخرى كسبب أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتشخيص حالة وحدة التحكم، فيجب البحث عما إذا كان هناك تحديث وحدة التحكم في المحرك متاحًا.
يمكن إجراء تحديث للبرنامج مثلًا عبر خدمات Hella-Gutmann macsRemote أو باستخدام جهاز تشخيص يدعم تقنية PassThru من سلسلة mega macs. كما يلزم أيضًا وجود دخول مُسجَّل إلى بوابة الشركة المصنعة للسيارة على الإنترنت. إذا لم تكن لديك المُعدِّاتُ المناسبة، يرجى الاتصال في هذه الحالة بمركز صيانة متخصص مُعتمَد.
بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.
في هذا السياق يُرجى دائمًا مراعاة إرشادات الإصلاح الصادرة عن الشركة المُصنِّعة للسيارة.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو نشره، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند، ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا