فولكس فاجن ID.3 - إعادة تشغيل نظام المعلومات والترفيه
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُصنعة | فولكس فاجن |
| موديل السيارة | ID.3 |
| المحرك | كهربائي |
| سنة الصنع | ٢٠٢٠-٢٠٢٢ |
| العَرَض | يتعذر استخدام نظام المعلومات والترفيه عبر الشاشة |
| الأداة الموصى بها | جهاز mega macs X أو macsRemote |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة هيلا المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترافي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلومات المقدمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
إعادة تشغيل نظام المعلومات والترفيه من وقت لآخر
في موديل السيارة المذكور أعلاه، يمكن أن تحدث إعادة تشغيل مفاجئة لنظام المعلومات والترفيه أثناء القيادة أو بمجرد تشغيل السيارة. وفي بعض الحالات تتوقف الشاشة تماماً عن الاستجابة، مما يتعذر معه استخدام خاصية اللمس أو عناصر التحكم.
فإذا تأكد وجود العيب المذكور أعلاه وأمكن استبعاد وجود أعطال في الأجزاء المحيطة بالأنظمة الملحقة، فقد يرجع السبب في ذلك إلى أن إصدار برمجيات نظام المعلومات والترفيه غير صحيح.
فبسبب حالة برمجية خاطئة قد يحدث ألا يتم تنفيذ عمليات معينة في نظام المعلومات والترفيه بشكل صحيح. ونتيجة لذلك يتوقف النظام عن الاستجابة للمُدخلات أو يتوقف تماماً عن العمل. وفي بعض الأحيان يعيد النظام التشغيل تلقائياً من أجل استعادة قدرته على العمل.
وفي هذه الحالة يمكن أن يساعد تحديث برمجيات نظام المعلومات والترفيه في علاج المشكلة.
ويمكن إجراء تحديث البرمجيات على سبيل المثال عبر خدمات macsRemote من هيلا جوتمان، أو عبر جهاز تشخيص من فئة mega macs يدعم خاصية PassThru. كما يلزم أيضًا وجود دخول مُسجَّل إلى بوابة الشركة المُصنعة للسيارة على الإنترنت. إذا لم تكن لديك المُعدِّاتُ المناسبة، يرجى الاتصال في هذه الحالة بمركز صيانة متخصص مُعتمَد.
بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.
عند القيام بذلك يرجى دائماً الالتزام بتعليمات الصيانة والإصلاح الخاصة بالشركة المُصنعة للسيارة.
إرشاد أمان للسيارات الهجينة والكهربائية!
لا يُسمح بتنفيذ أعمال على السيارة الكهربائية إلا من خلال أشخاص مُدرَّبين في الهندسة الكهربائية ومُؤهَّلين بصورةٍ مناسبة.
ويمكن أن يؤدِّي التعامل غيرُ السليم إلى مواقف تُهدِّد الحياة. وتجب مراعاة القوانين واللوائح الخاصة بكل بلد، فيما يتعلَّق بالعمل على أنظمة الجهد العالي.
يمكن أن يحدث هذا النمط من الأعطال أيضاً في طرازات سيارات أخرى ذات تجهيزات مماثلة.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو نشره، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقة كتابية صريحة منا مع الإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند، ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا