فولكس فاجن باسات - مؤشر درجة حرارة سائل التبريد
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | فولكس فاجن |
| موديل السيارة | باسات B8 |
| المحرك | 2.0 TDI |
| كود المحرك | DFCA |
| سنة الصنع | 2014 حتى 2024 |
| العَرَض | مؤشر درجة حرارة سائل التبريد يتذبذب بشدة |
| جهاز HGS الذي يُنصح به | megamacsX |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة HELLA المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العملي من أجل تقديم دعم احترافي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلومات المقدمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
قراءة غير منطقية لدرجة حرارة سائل التبريد
في السيارة المذكورة أعلاه قد يحدث أن تظهر اختلافات كبيرة في درجة حرارة سائل التبريد طبقًا لمؤشر الحرارة في لوحة العدادات. ولكن في ذاكرة الأعطال لا تكون هناك أي أخطاء مسجلة تشير إلى وجود هذا العطل. أثناء البحث عن سبب الأعطال إذا وجدت العيب المذكور أعلاه ولم يتم اكتشاف أي أعطال واضحة في محيط الأنظمة المتأثرة، فيجب الاهتمام جدًا بمستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
هذا المستشعر مركب في دائرة سائل تبريد المحرك. وهو يستفيد من خاصية اعتماد المواد ذات معاملات درجة الحرارة السالبة (NTC) على درجة الحرارة. وهذا يعني أن مقاومة المستشعر تنخفض مع ارتفاع درجة الحرارة. إذا كان هناك خلل في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد، فيمكن أن يترتب على ذلك مشاكل مختلفة. كما يمكن أن تحدث صعوبات في تشغيل المحرك، وزيادة في سرعة دوران المحرك في وضع الدوران المحايد، وقياسات عادم سيئة في حال وجود عيب في المستشعر.
لاكتشاف إذا كان هناك أي عيوب أخرى، يجب فحص مستشعر درجة الحرارة باستخدام جهاز تشخيص مناسب من خلال استدعاء البارامترات. إذا تم اكتشاف أي علامات غير طبيعية هنا، يمكن أن يؤدي استبدال المستشعر لحل المشكلة. من أمثلة العلامات غير الطبيعية التي تشير لوجود عيب في المستشعر أن تظل قيمة درجة حرارة المحرك ثابتة، أو تقفز ذهاباً وإياباً، أو لا تكون منطقية مقارنة بدرجة حرارة المحرك الفعلية.
بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.
يجب تنفيذ أعمال الإصلاح والصيانة في دورة التبريد وفقًا لتعليمات الشركة المُصنّعة. بعض الشركات المُصنّعة تفرض إجراءات خاصة لتفريغ الهواء من دورة التبريد يجب الالتزام بها.
في هذا السياق يُرجى دائمًا مراعاة إرشادات الإصلاح الصادرة عن الشركة المُصنِّعة للسيارة.
يمكن أن يحدث هذا النمط من الأعطال أيضاً في طرازات سيارات أخرى ذات تجهيزات مماثلة.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند، ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا