لماذا يعد اختيار سائل الفرامل الصحيح أمرًا حاسمًا
بدون سائل الفرامل فلا شيء تقريبًا سيعمل في معظم أنظمة فرامل سيارات الركاب. ففقط من خلال هذا السائل يتم نقل ضغط الدواسة هيدروليكيًا إلى الفرامل. لكن ليست كل سوائل الفرامل متشابهة. تلتزم شركة HELLA هنا بأعلى معايير الجودة وتتجاوز بمنتجاتها مواصفات DOT القانونية بشكل كبير - سواء في درجة الغليان الرطبة أو الجافة. وبذلك يتم ضمان أن أداء الكبح يظل ثابتًا حتى في ظل الاستخدام الشاق - كما في القيادة لفترة طويلة على المنحدرات أو في درجات الحرارة الخارجية المرتفعة.
تنبيه: سائل الفرامل ليس مادة تتعرض للاستهلاك
يعتقد العديد من سائقي السيارات خطأً أنه يمكن ببساطة إعادة تعبئة سائل الفرامل الناقص مثل الزيت أو سائل التنظيف. لكن تحديد هذا الأمر يجب أن يُترك دائمًا للمتخصصين في الورشة. فهم يمتلكون في النهاية المعرفة اللازمة والأدوات المتخصصة المطلوبة.
بشكل عام: بغض النظر عن المسافة التي قطعتها السيارة، يجب استبدال سائل الفرامل كل عامين على أقصى تقدير. إذا تضاءلت فاعلية الكبح أو كان يمكن الضغط على دواسة الفرامل بسهولة دون مقاومة كبيرة، فيجب على سائقي السيارات التوجه فورًا إلى الورشة لفحص مكونات نظام الفرامل الخاص بهم بما في ذلك سائل الفرامل.
لماذا يجب تغيير سائل الفرامل في الوقت المناسب
بمرور الوقت يمتص سائل الفرامل الماء والرطوبة من البيئة المحيطة - حتى داخل الدورة المغلقة. فخاصية امتصاص الرطوبة هي جزء من التركيبة الكيميائية للسائل. وكلما زاد تراكم الماء في السائل، انخفضت نقطة الغليان. وبعبارة أخرى: كلما زاد الماء، تدهور أداء الفرامل مبكرًا. وفي الحالات الأسوأ يمكن أن يؤدي ذلك إلى تكون فقاعات بخار عند ارتفاع الحرارة الشديدة - وبالتالي تهبط دواسة الفرامل فجأة دون حدوث أي تأثير فرملة.
تجنب أعطال الفرامل المكلفة: سائل الفرامل الصحيح يُحدث الفرق
الإهمال في تغيير سائل الفرامل أو استخدام سائل خاطئ قد يتسبب في إلحاق أضرار طويلة الأمد بالحلقات المانعة للتسرب أو وحدات ABS أو فكوك الفرامل. النتيجة هي تكاليف إصلاح كبيرة كان يمكن تجنبها بالاختيار الصحيح. سوائل الفرامل من شركة HELLA مُتطابقة بشكل مثالي مع أنظمة السيارات الحديثة، ومتوافقة مع الخامات المستخدمة، وتوفر أقصى أداء في جميع الظروف الجوية. السلامة تبدأ من التفاصيل.
لكن ليست كل سوائل الفرامل متشابهة.
تستلزم أنظمة الفرامل الحديثة متطلبات أعلى بكثير بخصوص سائل الفرامل مقارنة بما كانت عليه قبل بضع سنوات. فالسيارات المزودة بأنظمة ABS أو ESP أو أنظمة مساعدة السائق الآلية تتطلب سوائل فرامل لا تتحمل درجات الحرارة المرتفعة فحسب، بل تتجاوب بشكل موثوق به حتى في البرودة. لهذا السبب تحديدًا فإن مواصفة DOT تنقسم إلى فئات مختلفة، وهي: DOT 3، أو DOT 4، أو DOT 5 أو DOT 5.1، ولكل منها خصائص محددة فيما يتعلق بنقاط الغليان، ونمط التدفق، والتركيب الكيميائي.
المواصفة DOT 3: أصل سوائل الفرامل الحديثة. تستخدم اليوم في أنظمة الفرامل التي لا تحتوي على مكونات أمان معقدة.
المواصفة DOT 4: معيار شائع لمعظم السيارات.
المواصفة DOT 4 LV: يتميز السائل بدرجة لزوجة منخفضة للغاية. لذلك يُنصح به لجميع السيارات المزودة بأنظمة أمان حديثة مثل ESP وABS.
المواصفة DOT 5.1: يلبي أعلى المتطلبات ويضمن درجة إضافية من الأمان، حتى مع أنظمة ABS وESP.
يعود أصل تسمية "DOT" إلى وزارة النقل الأمريكية (Department of Transportation)، والتي أصبحت معاييرها راسخة عالميًا. الأمر الحاسم بالنسبة لأعمال الورش هو: دائمًا اختر سائل الفرامل طبقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة. بهذه الطريقة فقط تضمن أن يظل أداء الكبح ثابتًا حتى في ظل الظروف الصعبة.
اختر زيوت فرامل HELLA لتبقى في الجانب الآمن.
يجب أن يتوافق سائل الفرامل المستخدم في السيارة مع المتطلبات التي تحددها بوضوح الشركة المصنعة للسيارة، وأن تكون تركيبته مُطابقة تمامًا مع المتطلبات الخاصة بأنظمة الفرامل المختلفة. عند استخدام سوائل الفرامل من شركة HELLA يطمئن سائقو السيارات ومتخصصو الورش إلى أن هذه المتطلبات يتم الوفاء بها، بل وتجاوزها بكثير.