Mercedes Benz - Motorstoring door storing in de regeleenheid van de brandstofpomp
| Gegevensblad | |
| Fabrikant | Mercedes Benz |
| Voertuigmodel | GLE 250 CDI 4MATIC |
| Motor | 2.0d |
| Motorcode | OM 651 960 |
| Bouwjaar | 2015 tot 2019 |
| Symptoom | Motorstoring/motor slaat af |
| Aanbevolen HGS-tool | megamacs X |
Ophoping van water in de reservewieluitsparing leidt tot storing in de regeleenheid van de brandstofpomp
Bij het bovengenoemde voertuigtype kan water via de achterkant van het voertuig binnendringen en zich verzamelen in de reservewieluitsparing. Als dit water in contact komt met de regeleenheid van de brandstofpomp, bestaat het risico dat deze regeleenheid defect raakt, met als gevolg dat de brandstoftoevoer naar de motor uitvalt.
Het probleem werd onderkend door de autofabrikant en opgelost als onderdeel van een werkplaatsactie.
Toch is het mogelijk dat nog niet alle getroffen voertuigen zijn “bijgewerkt”.
Om onvoorziene storingen van de brandstofpompregeleenheid in de toekomst te voorkomen, moet de reservewieluitsparing worden gecontroleerd op binnendringend water, moet er een wateraftapplug worden geïnstalleerd en moet zo nodig de brandstofpompregeleenheid worden vervangen.
Als voertuigen met deze problemen naar de werkplaats komen, controleer dan aan hand van deze informatie of de werkplaatsactie al is uitgevoerd. Neem hiervoor indien nodig contact op met de autofabrikant of een door de fabrikant erkende werkplaats.
Zodra de oorzaak van de fout is verholpen, wist u het foutgeheugen en voert u een proefrit uit.