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Volkswagen ID.3 - Reinicio del sistema de infoentretenimiento

Hoja de datos
FabricanteVolkswagen
Modelo de vehículoID.3
MotorEléctrico
Año de fabricación2020-2022
SíntomaNo es posible manejar el sistema de infoentretenimiento a través de la pantalla
Herramienta recomendadamega macs X, macsRemote

Indicación de seguridad importante

La información técnica y los consejos prácticos han sido elaborados por HELLA para apoyar de forma profesional a los talleres de vehículos en su trabajo. La información facilitada en esta página web está pensada solamente para personal debidamente cualificado y con formación específica.

Reinicios esporádicos del sistema de infoentretenimiento

En el tipo de vehículo arriba mencionado puede ocurrir que el sistema de infoentretenimiento se reinicie durante la conducción o inmediatamente después de arrancar el vehículo. En algunos casos, la pantalla permanece congelada de forma permanente, lo que impide cualquier manejo mediante la función táctil o los elementos de control.

Si se presenta el fallo mencionado y pueden descartarse defectos en los componentes periféricos de los sistemas afectados, la causa puede residir en una versión de software defectuosa del sistema de infoentretenimiento.

Un estado de software incorrecto puede provocar que determinados procesos del sistema de infoentretenimiento no se ejecuten correctamente. Como consecuencia, el sistema deja de responder a las entradas o se bloquea por completo. En algunos casos, el sistema se reinicia automáticamente para restablecer la funcionalidad.

En este caso, una actualización del software del sistema de infoentretenimiento puede solucionar el problema.

La actualización del software puede realizarse, por ejemplo, a través de Hella-Gutmann macsRemote Services o de un dispositivo de diagnóstico con capacidad PassThru de la serie mega macs. Adicionalmente, se requiere un acceso registrado al portal online del fabricante del vehículo. Si no se dispone del equipamiento correspondiente, se recomienda acudir a un taller especializado autorizado.

Una vez subsanada la causa de la avería, borrar la memoria de averías y, a continuación, realizar un recorrido de prueba.

Nota

¡A este respecto, siempre deberán tenerse en cuenta las indicaciones de reparación y de mantenimiento del fabricante del vehículo!

¡Indicación de seguridad para vehículos híbridos y eléctricos!

Los trabajos en vehículos eléctricos solo pueden ser realizados por personas instruidas en electrotecnia y debidamente cualificadas.

Una manipulación incorrecta puede dar lugar a peligros mortales. Se han de observar las leyes y normativas específicas de cada país relativas a los trabajos en sistemas de alta tensión.

Este síntoma también puede aparecer en otros modelos de vehículo con una variante de equipamiento equiparable.

Solo se permite la reimpresión, divulgación, reproducción, explotación de cualquier tipo y difusión del contenido de este documento, parcial o completo, con nuestra autorización expresa por escrito e indicando las fuentes. Las representaciones esquemáticas, las imágenes y las descripciones sirven para aclarar e ilustrar los textos del documento y no pueden considerarse la base de ningún tipo de montaje o construcción. Todos los derechos reservados.

Información técnica adicional

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