Wie pfandfreie Bremssättel Zeit und Geld sparen
Im Werkstattalltag bedeutete der Austausch von Bremssätteln bislang oft einen nicht zu unterschätzenden Aufwand. Insbesondere die aufwändige Pfandabwicklung bei wiederaufbereiteten Teilen (sogenannte „Reman“-Teile) war lange unnötig kompliziert. Seit der Einführung pfandfreier Bremssättel als Neuteile (in der „Newman“-Serie) bietet HELLA eine effiziente Alternative zu klassischen Refabrikaten. Werkstätten und Großhändler profitieren – nicht nur logistisch, sondern auch wirtschaftlich.
Kein Pfand, kein Stress
Bisher lief der Austausch eines Bremssattels im freien Ersatzteilmarkt meist so ab: Altteil ausbauen, wiederaufbereiteten Bremssattel mit Pfand kaufen, Altteil zurückschicken, Rücknahme prüfen lassen – und auf die Pfanderstattung warten. Ein Prozess, der nicht nur Zeit kostet, sondern auch Lagerplatz und Kapital bindet. Mit der Einführung von Neuteilen ohne Pfand – sogenannten „Core-Free Calipers“ – hat HELLA diese Hürde bereits 2018 unter ehemaliger Joint-Venture-Struktur als erster Anbieter im europäischen IAM-Markt abgeschafft. Eine echte Pionierleistung, die heute mehr denn je an Relevanz gewinnt.
Pfandfreie Bremssättel für mehr Effizienz
Der Wegfall des Altteilpfands macht den Werkstattalltag deutlich einfacher. Es müssen keine Altteile gesammelt, gelagert oder zurückgeschickt werden. Das spart nicht nur Platz, sondern auch Verwaltungsaufwand. Gleichzeitig bleibt das Kapital verfügbar, weil keine Pfandsummen zwischenfinanziert werden müssen. Gerade kleine und mittelständische Betriebe profitieren daher spürbar von pfandfreien Bremssätteln – logistisch wie finanziell.
Volles Programm, volle Performance
Die pfandfreien Bremssättel der „Newman“-Reihe von HELLA stehen den herkömmlichen Varianten in nichts nach – ganz im Gegenteil: Das Sortiment umfasst aktuell bereits rund 500 Artikel mit passgenauem Premium-Zubehör. Dazu zählen neben Gummiteilen und Schmierfett auch Führungsbolzen, die den Austausch erleichtern und teure Zusatzkäufe überflüssig machen. Damit stellt HELLA sicher, dass der Gleitmechanismus des Schwimmsattels auch nach dem Wechsel zuverlässig funktioniert – für eine gleichmäßige, geräuscharme Abnutzung der Beläge.
Pfand oder pfandfrei? Beides aus einer Hand
Mit der Kombination aus klassischen Refabrikaten („Reman“) und pfandfreien Neuteilen („Newman“) deckt HELLA das komplette Bedarfsspektrum an Bremssätteln ab – individuell wählbar, je nach Präferenz oder Kundenanforderung. Werkstätten haben so die Freiheit zu entscheiden, welches Konzept besser zum jeweiligen Einsatzzweck oder Ablauf passt. Dabei bleibt eines gleich: geprüfte Qualität, einfache Handhabung und maximale Versorgungssicherheit.
Zwei Systeme, ein Ziel: Maximale Flexibilität für Werkstätten
Mit dem Schritt hin zu pfandfreien Bremssätteln hat HELLA einen Meilenstein gesetzt. Die Vision war klar: weniger Aufwand, mehr Effizienz. Und das mit Produkten, die höchste Qualitätsanforderungen erfüllen und Werkstätten echten Mehrwert liefern. Heute zeigt sich, wie zukunftsweisend dieser Ansatz war – denn in einem Markt, der zunehmend unter Effizienzdruck steht, sind einfache Lösungen oft die besten.
