Opel Insgnia - Funktionsstörung der Heckklappe
| Datenblatt | |
| Hersteller | Opel |
| Fahrzeugmodell | Insgnia A |
| Motor | 2.0 CDTI |
| Baujahr | 2014 bis 2017 |
| Symptom | Funktionsstörung Heckklappenlift |
| Empfohlenes HGS Tool | megamacsX |
Heckklappe erreicht nicht ihre Endposition
Bei dem oben genannten Fahrzeugtyp kann es vorkommen, dass die Heckklappe nicht ihre Endposition erreicht oder sich kurz vor der oberen Endposition wieder unvermittelt absenkt.
Trifft der oben genannte Mangel zu und es wurden im Rahmen der Fehlersuche keine eindeutigen Fehler in der Peripherie der betroffenen Systeme festgestellt, sollte besonderes Augenmerk auf die Hydraulikpumpe des Heckklappenlifts gelegt werden. Als erster Schritt in der Fehlersuche muss geprüft werden, ob die Hydraulikpumpe bei Druck auf den Öffnungstaster der Heckklappe hörbar anläuft. Ist dies der Fall, sollte der Ölstand im Ausgleichsbehälter der Hydraulikpumpe überprüft werden. Ist dieser zu gering, saugt die Pumpe Luft in das Hydrauliksystem und der Öffnungs- und Schließvorgang kann nicht mehr fehlerfrei ausgeführt werden.
Die Hydraulikpumpe ist hinter der Seitenverkleidung rechts im Gepäckraum verbaut. Um den Ölstandsabgleich korrekt durchzuführen, muss diese nach Herstellervorgabe aus dem Fahrzeug ausgebaut und horizontal zum "+" Zeichen, welches sich auf dem Ausgleichsbehälter (1) befindet, auf einer geraden, sauberen Fläche abgelegt werden. Die Pumpe für eine Minute in dieser Position ruhen lassen. Der Ölstand sollte nach der vorgegebenen Wartezeit bei der Max.-Markierung liegen. Ist dies nicht der Fall, muss der Füllstand korrigiert werden.
Dazu die Pumpeneinheit mit der Einfüllschraube (2) nach oben drehen und diese lösen. Das vom Hersteller freigegebene Hydrauliköl bis zur vorgegebenen Max.-Füllstandsmarkierung einfüllen. Darauf achten, dass kein Schmutz während des Einfüllvorgangs in den Behälter gelangt. Die Verschlussschraube wieder eindrehen und die Pumpe zur Funktionsprüfung ohne Verkleidung wieder einbauen. Durch mehrmaliges Betätigen der Heckklappe wird jetzt das System wieder mit Öl befüllt.
Anschließend den Ölstand im Ausgleichsbehälter erneut kontrollieren. Gegebenenfalls muss nochmals Öl nachgefüllt und erneut die Heckklappe bewegt werden. Die Heckklappe sollte nach diesen Maßnahmen wieder störungsfrei öffnen und schließen. Nach erfolgtem Abgleich des Ölstands sind die Hydraulikleitungen, Anschlüsse sowie der Hydraulikdämpfer optisch auf einen Ölverlust zu überprüfen. Sind hier Auffälligkeiten sichtbar, müssen die defekten Bauteile ausgetauscht werden.
Ist die Fehlerursache behoben, den Fehlerspeicher löschen und abschließend eine Testfahrt durchführen.
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