Dacia Dokker - Motorruckeln
| Datenblatt | |
| Hersteller | Dacia |
| Fahrzeugmodell | Dokker |
| Motor | 1.5 dCi |
| Motorcode | K9K 626 |
| Baujahr | 2012 bis 2021 |
| Symptom | Motor ruckelt |
| Empfohlenes HGS Tool | megamacsX |
Sporadisches Motorruckeln
Bei dem oben genannten Fahrzeugtyp kann es vorkommen, dass der Motor ruckelt und nur Geschwindigkeiten von 80 km/h – 100 km/h erreicht werden. Trifft dieser Mangel zu und im Rahmen der Fehlersuche sind keine eindeutigen Fehler in der Peripherie der betroffenen Systeme festgestellt worden, ist besonderes Augenmerk auf den Differenzdrucksensor des Dieselpartikelfilters und die dazugehörigen Schläuche zu legen.
Mithilfe des Differenzdrucksensors kann das Motorsteuergerät die Beladung des Dieselpartikelfilters berechnen. Sind Defekte an den Schläuchen oder am Sensor vorhanden, können die notwendigen Werte verfälscht sein oder dem Steuergerät komplett fehlen. Infolgedessen schaltet die Motorsteuerung zum Schutz der Bauteile in den Notlauf. Leistung sowie Endgeschwindigkeit werden reduziert, um mögliche Schäden am Motor zu verhindern.
Zur weiteren Fehlersuche sollten die Parameter des Differenzdrucksensors mit einem geeigneten Diagnosegerät während einer Testfahrt geprüft werden. Sind die Werte auf der Testfahrt nicht plausibel, beispielsweise statisch oder nicht zum Lastzustand passend, muss der Differenzdrucksensor und die dazugehörigen Verbindungsschläuche zum Partikelfilter nach Herstellervorgabe ausgebaut und optisch überprüft werden. Sind an den Schläuchen Risse oder sonstige Auffälligkeiten feststellbar, kann ein Austausch der Schläuche Abhilfe schaffen.
Ist die Fehlerursache behoben, den Fehlerspeicher löschen und abschließend eine Testfahrt durchführen.
Die Test- und Probefahrten sind zur eigenen und zur Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer immer mit einer zweiten Person (Fahrer) durchzuführen.
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