SEG-Tool PRO : Une solution adaptée à chaque type de répartition lumineuse.

L'outil SEG-Tool PRO analyse la répartition lumineuse, fournit les données pertinentes sur le véhicule et aide à choisir la procédure de réglage adaptée, même pour les systèmes d'éclairage complexes.

Lorsque les systèmes d'éclairage gagnent en complexité, la clarté est essentielle.

L'outil SEG-Tool PRO combine les distributions lumineuses, les données du véhicule et les informations de réglage au sein d'un processus clair, pour un réglage sûr et traçable des phares.

Réglage numérique des phares avec système

L'outil SEG-Tool PRO associe des mesures par caméra à des informations spécifiques au véhicule et offre une utilisation intuitive directement sur l'appareil. Il facilite ainsi le contrôle et le réglage professionnels des systèmes de phares classiques et modernes, depuis le choix du véhicule jusqu'au résultat documenté.

Les points forts du produit en un coup d'œil

  • Mesure par caméra avec affichage en temps réel de la répartition lumineuse
  • Grand écran tactile de 10,1 pouces, rabattable et utilisable des deux côtés
  • Grande lentille de Fresnel de 280 × 200 mm
  • Compensation automatique du niveau
  • Sélection de véhicules via la base de données, le VIN, le HSN/TSN, le numéro d'immatriculation et l'historique du véhicule
  • Rapports de contrôle numériques et historique du véhicule
  • Algorithmes de réglage propres à chaque constructeur pour les systèmes d'éclairage adaptatifs*
  • Connexion au logiciel de diagnostic Hella Gutmann*

* avec la licence Light et le module complémentaire PRO 2

Du véhicule à une répartition lumineuse correctement réglée

Le choix du véhicule constitue le point de départ du processus de réglage. Ensuite, un laser de visée vert, un laser à lignes croisées et un système de mise à niveau automatique facilitent le positionnement précis du SEG-Tool PRO devant le véhicule et les phares.

La caméra enregistre la répartition de la lumière, tandis que les données de mesure sont traitées directement dans l'appareil et affichées de manière claire sur l'écran tactile de 10,1 pouces. Des informations spécifiques au véhicule et des procédures de réglage adaptées facilitent la suite du réglage. Enfin, les résultats peuvent être vérifiés et consignés sous forme numérique.

Six étapes pour un réglage documenté des phares.

Étape 1 : Sélectionnez le véhicule
Sélectionner les données du véhicule via la base de données, le VIN, le HSN/TSN, le numéro d'immatriculation ou l'historique du véhicule.

Étape 2 : Aligner l'appareil
Les lasers d'alignement, les lasers à lignes croisées et la compensation automatique de niveau facilitent un positionnement précis.

Étape 3 : Déterminer le système d'éclairage
Sélectionner les informations spécifiques au véhicule et les procédures de réglage correspondantes.

Étape 4 : Vérifier les phares
La caméra enregistre la répartition de la lumière. Les données de mesure sont traitées par l'appareil et analysées en vue d'un contrôle complémentaire.

Étape 5 : Régler les projecteurs
Des algorithmes et des valeurs de consigne facilitent le réglage correct.

Étape 6 : Consigner le résultat
Enregistrer le rapport de mesure ou l'envoyer par e-mail.

Formule de base gratuite. Extensible si les besoins sont plus importants.

Avec laLicence Light PRO 1Toutes les fonctions essentielles pour le contrôle et le réglage professionnels des phares sont disponibles gratuitement. Cela comprend notamment la dernière version du logiciel Light OS, la base de données des véhicules, l'historique des véhicules, le rapport de mesure et les mises à jour régulières.

L'optionLicence Light PRO 2 - Module complémentaireélargit l'éventail des fonctionnalités pour des applications plus exigeantes. Parmi ceux-ci figurent la connexion au logiciel de diagnostic Hella Gutmann, les algorithmes de réglage spécifiques au constructeur et l'assistant de sélection AFS pour les systèmes de phares adaptatifs.

Compatible avec l'outil SEG-Tool PRO

Une précision qui saute aux yeux.

Une précision qui saute aux yeux.

L'outil SEG-Tool PRO mesure la répartition lumineuse à l'aide d'une caméra et l'analyse directement dans l'appareil. L'appareil photo de 1 mégapixel et le système électronique performant fonctionnent en étroite collaboration : La capture et le traitement s'effectuent avec un délai minimal, de sorte que la répartition de la lumière s'affiche à l'écran de manière nette, fluide et quasi en temps réel.

Pour l'utilisateur, cela signifie avant tout une chose : Les modifications apportées pendant le réglage sont immédiatement visibles. C'est justement avec les systèmes de phares modernes, qui présentent des distributions lumineuses complexes ou très étendues, que l'on peut ainsi constater plus rapidement l'effet du réglage. Cela rend non seulement le processus plus efficace, mais renforce également la fiabilité de l'évaluation et réduit les interruptions inutiles.

Le grand écran tactile de 10,1 pouces affiche clairement les valeurs mesurées, la répartition lumineuse et les informations pertinentes directement sur le SEG-Tool PRO. Il est rabattable et visible des deux côtés : ainsi, les informations essentielles restent à portée de vue à tout moment, quelle que soit la position de travail.

Ce sont les bonnes données qui font la différence.

Ce sont les bonnes données qui font la différence.

Les systèmes de phares modernes peuvent présenter des différences parfois considérables selon le constructeur, le modèle et la technologie d'éclairage. Pour que le réglage soit effectué de manière fiable, l'utilisateur a donc besoin de plus qu'une simple mesure précise : Il est essentiel de disposer des informations spécifiques au véhicule concernant la répartition lumineuse, les valeurs de consigne et la procédure de réglage prévue.

L'outil SEG-Tool PRO intègre directement ces informations dans le processus. La sélection des véhicules peut s'effectuer à partir de la base de données, du numéro d'identification du véhicule (VIN), du numéro de série (HSN/TSN), du numéro d'immatriculation, de l'historique du véhicule ou de véhicules créés manuellement. L'utilisateur peut ainsi trouver rapidement le véhicule qui lui convient sans avoir à rechercher les informations pertinentes dans différentes sources.

Cela renforce sensiblement la sécurité et permet de gagner du temps au quotidien : Au lieu de rechercher la procédure adéquate, les données relatives au véhicule sont directement disponibles là où on en a besoin. Certaines données du véhicule peuvent en outre être importées à partir d'appareils de diagnostic Hella Gutmann compatibles, ce qui permet un déroulement encore plus fluide et évite les saisies en double.

Lorsque des systèmes d'éclairage complexes nécessitent des choix clairs.

Lorsque des systèmes d'éclairage complexes nécessitent des choix clairs.

Les systèmes d'éclairage avant adaptatifs, les technologies Matrix-LED et les fonctions de feux de route anti-éblouissants imposent des exigences nettement plus élevées en matière de réglage des phares. Selon le constructeur, le modèle et la technologie d'éclairage, ce ne sont pas seulement les distributions lumineuses qui diffèrent, mais aussi les procédures d'essai et de réglage prévues. Pour l'utilisateur, cela signifie : Il ne suffit pas toujours de détecter un écart : il est également essentiel de bien interpréter la répartition lumineuse et de choisir la méthode appropriée.

C'est précisément là que l'outil SEG-Tool PRO apporte son aide grâce à laLicence Light PRO 2 - Module complémentaire. Des algorithmes de réglage spécifiques à chaque constructeur fournissent les informations adaptées aux systèmes d'éclairage plus sophistiqués et guident l'utilisateur de manière plus ciblée tout au long du processus de réglage. Il n'est donc pas nécessaire de chercher laborieusement la bonne marche à suivre ni de la déduire à partir de différentes sources.

Le site suivant fournit des informations complémentaires :Assistant de sélection AFS. Grâce à une comparaison entre les valeurs théoriques et réelles, il permet de comparer la répartition lumineuse mesurée aux références enregistrées et de sélectionner la répartition lumineuse appropriée ou l'algorithme de réglage adéquat. C'est justement dans le cas de systèmes complexes que cela apporte davantage de clarté au moment décisif et offre à l'utilisateur une sécurité supplémentaire lors de l'évaluation et du réglage.

Les paramètres définis restent traçables.

Les paramètres définis restent traçables.

Lorsqu'il s'agit de travaux liés à la sécurité, ce n'est pas seulement le résultat qui compte. Il est tout aussi important de pouvoir s'en rendre compte par la suite,ce qui a été contrôlé, réglé et mesuré. C'est précisément dans ce but que l'outil SEG-Tool PRO génère un rapport de mesure numérique contenant les données pertinentes relatives au client et au véhicule, les résultats des mesures ainsi que les répartitions lumineuses enregistrées. C'est ainsi que le réglage proprement dit donne lieu à une procédure clairement documentée.

Cette valeur ajoutée est particulièrement évidente lorsque les informations sont à nouveau nécessaires par la suite : en cas de questions complémentaires, de travaux de suivi ou dans le cadre de l'assurance qualité interne. Au lieu de devoir se fier à des notes manuscrites ou à des rappels, les résultats sont disponibles sous une forme structurée et claire. Cela garantit la transparence et offre aux utilisateurs une sécurité supplémentaire tout au long du processus.

À propos de laCar Historyles véhicules et les mesures antérieures restent directement accessibles. Si un véhicule déjà enregistré fait l'objet d'une nouvelle modification, il n'est pas nécessaire de le recréer : cela permet de gagner du temps et d'accélérer le passage au contrôle ou au réglage suivant. Grâce à la connexion au cloud, les données peuvent en outre être sauvegardées, synchronisées et, si nécessaire, restaurées. Ainsi, les informations pertinentes restent disponibles à long terme et peuvent être rapidement consultées lors de travaux ultérieurs.

La licence adaptée à chaque domaine d'utilisation.

La licence adaptée à chaque domaine d'utilisation.

Grâce au modèle de licence de SEG-Tool PRO, la prise en main reste simple. La licence Light PRO 1 constitue la base gratuite pour l'utilisation du logiciel et couvre les fonctionnalités essentielles pour les cas standard. Les utilisateurs qui travaillent régulièrement sur des systèmes d'éclairage plus complexes peuvent étendre de manière ciblée l'éventail des fonctionnalités grâce au module complémentaire Light PRO 2.

Licence Light PRO 1Licence Light PRO 2 - Module complémentaire
Licence de base gratuite
Pour les utilisateurs qui souhaitent contrôler et régler leurs phares de manière fiable, et documenter leurs résultats de manière traçable
souhaitent.
Extension professionnelle
Pour les utilisateurs qui travaillent régulièrement sur des systèmes de phares modernes et adaptatifs et qui ont besoin, dans ce cadre, de
souhaitent bénéficier d'un accompagnement spécifique à leur véhicule et d'une meilleure intégration dans le processus numérique.
SommaireSommaire
Version actuelle du logiciel Light-OS
Compensation automatique du niveau
Sélection d'un véhicule via la base de données des véhicules,
Équipement spécifique du véhicule et historique du véhicule
Historique du véhicule avec l'historique des réglages d'éclairage
Rapport de mesure numérique
Mise en miroir de l'écran sur des périphériques d'affichage externes
Envoi du rapport de mesure par e-mail
Connexion à Workshop-Net
Mises à jour régulières des logiciels, des systèmes de sécurité et des bases de données
Sont également inclus, entre autres :
Connexion au logiciel de diagnostic Hella Gutmann
Reprise automatique des données du véhicule déjà sélectionnées
Algorithmes de réglage propres à chaque constructeur
pour les systèmes de phares adaptatifs
Assistant de sélection AFS avec comparaison entre les valeurs théoriques et réelles
Historique automobile dans le cloud étendu avec sauvegarde
et restauration
Gestion de différents postes de mesure des projecteurs*
Connexion Wi-Fi sécurisée pour les réseaux d'entreprise*
Sélection de véhicules par pays*
* La disponibilité des fonctionnalités dépend en partie du marché ou de la version.

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