نيسان إكس تريل - جهد مُحرِّك مُخفَّض / دوران غير دائري للمُحرِّك
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | نيسان |
| الطراز | إكس تريل (T31) |
| المحرك | 2,5 إي 16 أسطوانة |
| كود المُحرِّك | QR25DE |
| سنة الصنع | 2007 - 2014 |
| الأعراض | قدرة مُخفَّضة للمُحرِّك / دوران غير دائري للمُحرِّك |
إرشاد أمان مهم
استكشاف الأخطاء والعلاج في حالة القدرة المُخفَّضة للمُحرِّك / الدوران غير الدائري للمُحرِّك في سيارة نيسان إكس تريل
إذا أُكتشفت الإشكاليةُ المذكورةُ أعلاه، يمكن أن السبب المحتمل
ولاستبعاد أسباب الخلل الأخرى المحتملة، يُفترض عمل فحوصات كهربائية
قُرأت أكواد الخطأ التالية:
- P1121 جهد مرتفع متقطع لدائرة التوصيل لمستشعر موضع صمام الخنق (TPS)
- U1122 جهد منخفض متقطع لدائرة التوصيل لمستشعر موضع صمام الخنق (TPS)
أُكتشف عطلٌ في صمام الخنق في مرحلةٍ متقدمة من استشكاف الأخطاء.
المساعدة: تجديد مبيت صمام الخنق حسب لوائح الشركة المُصنِّعة للسيارة.
انتبه إلى ما يلي قبل أن تبدأ في عملية التدريب:
- يجب ألا تكون هناك مدخلاتٌ في ذاكرة الأخطاء
- جهد البطارية > 13 فلط
- بطارية مادة التبريد < 60°مئوية
- في حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي: ذراع الضبط الاختياري على الوضع "P"
- في حالة ناقل الحركة: ذراع الضبط الاختياري في الوضع "المحايد"
يلزم في أعقاب ذلك إجراء رحلة تجريبية وكذلك استعلام جديد عن أكواد الخطأ من أجل مراجعة إجراء الإصلاح.
يُرجى منك في هذا السياق مراعاة أن هذه الأعمال لا يُفترض تنفيذها إلا من جانب ورشة متخصصة معتمدة وتُراعَى فيها إرشادات الإصلاح والصيانة للشركة المُصنِّعة للسيارة
ولا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. وتفيد العروض التخطيطية والصور والأوصاف فقط في شرح نص المستند وتمثيله ولا يمكن استخدامها كأساس للتثبيت أو التركيب. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا