فولكس فاجن بولو 9 إن - دوران متقطع للمحرك ومشكلات محتملة في فحص العادم.
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | فولكس فاجن |
| طراز السيارة | طراز بولو 9 إن |
| المحرك | BME |
| سنة الصنع | 2001 - 2009 |
| العَرَض | دوران المحرك متقطع |
إرشاد أمان مهم
أُعدِّت المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من قِبَل شركة هيلا (HELLA) بغرض دعم ورش السيارات في عملها بطريقةٍ احترافية. ويجب ألا تُستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع إلا من قِبَل فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
دوران المحرك متقطع أو توجد مشكلات في فحص العادم (AU)
قد يكون الخرطوم البلاستيكي المعيب الخاص بصمام التهوية الموجود في المحرك (الصورة 1)، هو سبب دوران المحرك المتقطع في السيارات المذكورة أعلاه. يمكن أن يتسبب دخول "الهواء الدخيل" أيضًا في حدوث مشكلات أثناء فحص العادم.
وفي هذه الحالة، لا يكون من السهل تحديد المنطقة المتضررة والمتآكلة (صورة 2). علاوةً على ذلك، فإن الضوضاء الناتجة عن التسريب لا تكون موجودة دائمًا أو تعتمد على سرعة/اهتزاز المحرك.
لحل المشكلة، يجب إزالة غطاء المحرك العلوي. فك البرغيين من صمام التنفيس (المثبت أعلى المحرك). فك خرطوم التنفيس من مجمع السحب. استبدل الصمام الموجود في الخرطوم. يلزم الانتباه إلى وضع الخرطوم بالشكل الصحيح عند القيام بذلك.
قد تنطبق هذه المعلومات أيضًا على رموز المحرك الأخرى.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. وتفيد العروض التخطيطية والصور والأوصاف فقط في شرح نص المستند وتمثيله ولا يمكن استخدامها كأساس للتثبيت أو التركيب. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا