SSL| HD-Matrix ledkoplampen: Nuttige informatie, reparatievoorschriften en praktische tips

Het licht op de weg wordt digitaal. Dit betekent dat lichtverdelingen in de toekomst voornamelijk zullen worden gerealiseerd via digitale aansturing van lichtmodules met hoge resolutie. Dit resulteert in nieuwe en uiteenlopende toepassingsmogelijkheden, bijvoorbeeld om de verkeersveiligheid te vergroten

Belangrijke veiligheidsinstructie

De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om garages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

1. Basisprincipes

SSL| HD-Matrix ledkoplampen

Het licht op de weg wordt digitaal. Dit betekent dat lichtverdelingen in de toekomst voornamelijk zullen worden gerealiseerd via digitale aansturing van lichtmodules met hoge resolutie. Dit resulteert in nieuwe en uiteenlopende toepassingsmogelijkheden, bijvoorbeeld om de verkeersveiligheid te vergroten. De Solid-State Lighting High-Definition (SSL | HD) matrixmodule met Liquid Crystal HD-technologie maakt het mogelijk om de lichtverdeling volledig aan te passen aan de betreffende verkeerssituatie. De nieuwe LCD-koplamp projecteert het licht op de weg met meer dan 32.000 pixels. Hierdoor kan het lichtbeeld intelligent, doorlopend en in realtime worden aangepast aan verschillende rijsituaties. De volgende informatie wordt gepresenteerd aan de hand van een Porsche HD-Matrix ledkoplamp als voorbeeld.

2. Werking

Constructie en werking

In deze ledlamp zijn vier lichtmodules met nagenoeg vierkante lenzen op een lamphouder geplaatst. In het onderste gedeelte zijn twee HD-modules voor dimlicht en grootlicht aangebracht. Elk van deze HD-modules bevat een identieke led-array met 16384 micro lichtgevende dioden, die een lichtstroom met hoge resolutie genereert op een oppervlak van slechts 12,8 x 3,2 millimeter. De helderheid van de led-array kan in meer dan 1000 stappen worden aangepast via de systeemregeleenheid, en elke HD-module is uitgerust met een speciaal aangepaste lens met speciaal geslepen glas, waardoor verschillende verlichtingshoeken worden gecreëerd.

De buitenste module met groothoeklens heeft een hoek van 40 graden in de breedte en 10 graden in de hoogte. De binnenste module is op zijn beurt uitgerust met een telelens en bestrijkt een hoek van 20 graden in de breedte en 5 graden in de hoogte. Hoewel het verlichtingsbereik maar half zo groot is als dat van de buitenste module, is hij veel helderder. Door de lichtverdeling van beide HD-modules te overlappen, wordt een brede verlichting met hoge intensiteit bereikt in het centrale gebied.

Met meer dan 32.000 individueel regelbare pixels per koplamp genereren de HD-modules licht met een hoge resolutie, dat dankzij de lichtverdeling alleen wordt geprojecteerd waar het nodig is. De pixels worden aangestuurd door een elektronische regeleenheid voor elke koplamp, die ook door systeemleverancier HELLA is ontwikkeld. In deze context worden voor het eerst zogenaamde GMSL-interfaces (Gigabit Multimedia Serial Link) ingezet vanwege de grote hoeveelheden gegevens.

Om twee lichtbronnen in een koplamp met een enkele regeleenheid aan te sturen, zijn speciale algoritmen ontwikkeld waarmee de lichtverdeling in realtime kan worden berekend. Dit verlicht een gebied van 40 graden horizontaal en 10 graden verticaal met een lichtstroom van meer dan 1400 lumen, waardoor een van de grootste en helderste verlichtingsgebieden met hoge resolutie ontstaat.

De verlichting begint vlak voor het voertuig en bestrijkt het hele bereik van het grootlicht. De benodigde hoeveelheid licht kan afhankelijk van de situatie in dit gebied worden verdeeld. Deze flexibiliteit maakt het mogelijk om bestaande verlichtingsfuncties te verbeteren.

In het bovenste gedeelte zijn twee identieke BI-LED-functiemodules gemonteerd, die met zes krachtige led’s de verlichting direct voor het voertuig (het ‘voorveld’) en de lichtfunctie extra grootlicht realiseren. Het individueel schakelbare en dimbare licht wordt geprojecteerd via geslepen lenzen. Bovendien is op de lamphouder boven elk van de vier modules een lichtstrip voor de lichtfuncties dagrijlicht en positielicht gemonteerd. Als de koplamp van voren wordt bekeken, is het voor het merk kenmerkende vierpuntsdesign zowel overdag als 's nachts te herkennen.

Lichtfuncties

Naast de basisverlichtingsfuncties, zoals dimlicht of grootlicht, kunnen extra functies worden weergegeven ter ondersteuning van de bestuurder

Verwelkoming en afscheid

De ledverlichting in de koplampen zorgt voor extra zichtbaarheid en veiligheid bij het openen en sluiten van het voertuig. Bij het openen van het voertuig wordt een merkspecifieke animatie gegenereerd door de HD-modules, die op tegenoverliggende oppervlakken wordt geprojecteerd. Na het uitschakelen van het contact en het verlaten van het voertuig vindt de animatie in omgekeerde volgorde plaats

Grootlicht met extra grootlicht

Het extra grootlicht wordt ingeschakeld als het systeem bij ingeschakeld automatisch grootlicht geen voorliggers of tegemoetkomende voertuigen herkent. In dit geval worden de twee functiemodules toegevoegd aan de twee HD-modules die al van dimlicht naar grootlicht zijn overgeschakeld. Hierdoor neemt de hoeveelheid licht toe van 1.400 tot 2.500 lumen en kan de weg tot over een afstand van 600 meter worden verlicht. Het extra grootlicht wordt automatisch uitgeschakeld zodra voorliggers of tegenliggers worden gedetecteerd.

Niet-verblindend grootlicht met extra functie

Het extra grootlicht wordt uitgeschakeld zodra een voorligger of tegemoetkomend voertuig wordt gedetecteerd door de voertuigcamera. Tegelijkertijd wordt het verlichtingsgebied rond het voertuig gedimd door de corresponderende pixels uit te schakelen. De lichtenergie die hierdoor vrijkomt, wordt omgezet in additioneel functioneel HD-licht, zodat de hoeveelheid licht aan beide zijden van de opening wordt verdubbeld en uiteindelijk leidt tot een zichtbare oplichting van het resterende grootlichtgebied. Dit betekent dat al het beschikbare HD-licht volledig benut blijft om de verlichting van de weg te optimaliseren en zo het zicht voor de bestuurder te verbeteren.

Rijstrookassistent voor rijbaanversmallingen

Deze functie projecteert de breedte van het voertuig, inclusief de buitenspiegels, voor de bestuurder visueel op het wegdek, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden. Zo kan de bestuurder beoordelen of inhalen in die situatie mogelijk is. De verkeersveiligheid wordt verbeterd door de snelheid en stuurcorrecties te verminderen.

Rijstrookoplichting

Deze functie wordt alleen geactiveerd op snelwegen of vergelijkbare wegen en dient om de verlichting van de eigen rijstrook te verbeteren. Ongeacht de positie van het voertuig wordt de rijbaan tussen de rijstrookmarkeringen duidelijk verlicht in de vorm van een ‘tapijt’ van licht. De verlichting wordt naar beide rijstroken verbreed zodra er van rijstrook wordt gewisseld en de rijstrookmarkering wordt overschreden. Zodra het wisselen van rijstrook voltooid is, wordt de verlichting aangepast aan de actuele rijstrook. Hierdoor kan de bestuurder objecten en gevaren in een vroeg stadium herkennen en wordt een ongeconcentreerde rijstrookwissel tegengaan.

Adaptief grootlicht voor snelwegen

Met deze functie zorgt de systeemregeleenheid voor de best mogelijke verlichting van de rijbaan op snelwegen of tweebaanswegen en past tegelijkertijd de lichtverdeling individueel aan de betreffende omstandigheden aan. Tegelijkertijd wordt de verlichting in de richting van het midden van de weg weergegeven met een zachte overgang om onnodige verblinding van tegemoetkomend verkeer te voorkomen.

3. Wetenswaardigheden

Communicatie in het voertuig

Aan de achterkant van de koplamp is telkens een regeleenheid op het deksel van de behuizing gemonteerd voor elk van de SSL | HD-modules en voorveldmodules.

De belangrijkste taak van deze lichtregeleenheden is het regelen en bewaken van de afzonderlijke lichtfuncties van de koplamp. Naast de centrale regeling van alle verlichtingsfuncties worden ook bijkomende coördinatietaken uitgevoerd, zoals de dynamische aanpassing van de lichtverdeling in adaptieve verlichtingssystemen aan de individuele rijsituatie. De interne voertuigcommunicatie wordt tot stand gebracht door de regeleenheden van de koplampen, in samenwerking met de regeleenheid van het elektrische systeem van het voertuig en de regeleenheden van de afzonderlijke bestuurdersassistentiesystemen via het databussysteem. De lichtregeleenheden communiceren via een databus en ontvangen zo gegevens die permanent en betrouwbaar worden omgezet in de gewenste lichtverdeling. Afhankelijk van het voertuigmodel en de systeemuitrusting kan de netwerkstructuur op verschillende manieren zijn uitgevoerd.

4. Foutopsporing

Onderhouds- en reparatievoorschriften

Effecten en oorzaken van storingen

Een uitval van de ledkoplampen kan de volgende gevolgen hebben:
  • Foutlampje brandt (systeemafhankelijk)
  • Foutmelding in de desbetreffende koplamp- of systeemregeleenheid
Dit kan de volgende oorzaken hebben:
  • Defecte spanningsvoorziening
  • Externe schade of mechanische defecten
  • Communicatie- of bussysteem defect
  • Uitval van de koplampelektronica
  • Defecte besturingseenheid
  • Defecte ventilatormotor in koplamp
5. Diagnose

SSL | HD-koplampen

De SSL | HD-koplamp en de overige verlichting van het voertuig worden bewaakt door besturingseenheden op een hoger niveau in het voertuigsysteem. Eventuele storingen worden opgeslagen in het storingsgeheugen van de besturingseenheid en kunnen worden uitgelezen met geschikte diagnoseapparatuur. Afhankelijk van het voertuigmodel wordt de bestuurder geïnformeerd over een systeemfout door een extra waarschuwing in de instrumentengroep.

6. Praktijktips

Koplampafstelling

Nadat de volgende reparatiewerkzaamheden zijn uitgevoerd, moet de SSL | HD-koplamp opnieuw worden afgesteld.

  • Reparatie, waarbij een koplamp werd verwijderd en geïnstalleerd
  • Reparaties of instellingen die van invloed zijn op het voertuigniveau
  • nadat de volgende onderdelen zijn vervangen: Voertuigniveausensor, regeleenheid van het elektrische systeem, stelmotor voor hoogteverstelling, lichtregeleenheden voor SSL | HD-modules of voorveldmodules

Voordat de koplampen worden afgesteld, moet op het voertuig eerst aan de volgende voorwaarden worden voldaan:

  • Het voertuig en het koplampafstelapparaat staan op een vlakke ondergrond
  • De handrem is eraf en het voertuig is tegen wegrollen beveiligd
  • de bandenspanning is in orde
  • de beschermkappen van de koplampen zijn schoon en vrij van beschadigingen
  • het stuur staat in de "rechtuit"-stand
  • het juiste voertuigniveau is gegarandeerd. Voertuigen die eerst hoger op de veren stonden, moeten worden afgeveerd tot het normale ophangingsniveau.
  • de belading van het voertuig is gecontroleerd en, zo nodig, aangepast aan de door de fabrikant voorgeschreven belading
  • de accuspanning is hoger dan 11,0 volt
  • er zijn geen foutmeldingen in de systeemrelevante comfortbesturingseenheden.

Voor het afstellen van de koplampen is naast een koplampafsteleenheid ook een diagnose-apparaat nodig. Het afstelproces wordt gestart door de diagnose-eenheid en uitgevoerd volgens vooraf bepaalde werkprocedures. Indien het voertuig is uitgerust met een niveauregelsysteem, moet het chassis op het normale niveau worden gebracht en het regelsysteem vóór de afstelling worden gedeactiveerd. Na een succesvolle afstelling wordt de regeling weer geactiveerd.

Hoe nuttig is dit artikel voor jou?

Helemaal niet nuttig
5
4
3
2
1
Zeer nuttig
Success

Wrong Captcha

Wrong Captcha

Error

Something went wrong

Onderdelenzoeker
Kentekenplaat Kentekenplaat Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Voer het Kenteken van uw voertuig in het invoerveld in. Het Kenteken vindt u in uw kentekenbewijs.

Error

Unfortunately, your vehicle was not found. Please make sure that the data you entered is correct or try again.

Topfabrikanten
Andere fabrikanten
Voertuigserie Terug
Voertuig Terug

Voer het OE-nummer in het invoerveld in. Het OE-nummer vindt u meestal op het reserveonderdeel zelf of in de voertuigdocumenten.

Onderdelenzoeker
Eenvoudige voertuigidentificatie met Kentekenplaat Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt
dummy
Processing Selected Car

Categorie:
Terug
dummy
Delen
Send via Copy link
URL copied to the clickboard !
Artikel nummer
Number
Het nummer is naar uw klembord gekopieerd!
Zoeken op het web Montagehandleiding
Meer informatie
Productnaam Waarde
Minder details

Your Dealer
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Show Map

Misschien bent u ook geïnteresseerd in

HELLA Retrofit-binnenverlichting
Basiskennis
Retrofit-binnenverlichting
Hella heeft de juiste oplossing op maat voor de steeds hogere eisen die aan voertuigverlichting worden gesteld, zodat de binnenverlichting van voertuigen ook aan persoonlijke wensen kan worden aangepast.
Leestijd: 4 minuten
Koplampen afstellen
Basiskennis
Koplampen afstellen met een koplampafstelapparaat
Een algemene handleiding voor het afstellen van koplampen - met video en tips voor het optimaliseren van de lichtverdeling voor uw werkplaats.
Leestijd: 14 minuten
Grootlichtassistent
Basiskennis
Grootlichtassistent - basisprincipes, werking, afstelling
De grootlichtassistent: functie, instelling en hoe deze verblindingsvrij rijden mogelijk maakt – ideaal voor werkplaatsen die professionals adviseren.
Leestijd: 6 minuten
Codering achterlichten Golf 6
Basiskennis
Codering van achterlichten Golf 6 - handleiding
Everything you need to know about coding LED combination rearlights on the Golf 6, including installation instructions and adapter cable production.
Leestijd: 4 minuten
BMW LED lamps: Useful information, repair instructions and practical tips
Basiskennis
BMW led-koplampen: alles over technologie en reparatie
In-depth BMW LED lamp instructions with tips on adaptive LED technology, repairs & diagnostics – here an overview
Leestijd: 10 minuten
Koplamptechnologie in elektrische voertuigen
Basiskennis
Koplamptechnologie in elektrische voertuigen
Find out how innovative LED and software lamps make electric cars safer and smarter.
Leestijd: 6 minuten
Koplampen
Basiskennis
Koplampen - Onderdelen, types, voorschriften
Vergelijking van de vier belangrijkste koplampsystemen, inclusief voorschriften voor voertuigverlichting – kennis voor de garage.
Leestijd: 9 minuten
Elektronische regeleenheden in moderne voertuigen met LED koplampen
Basiskennis
Elektronische regeleenheden in moderne voertuigen met LED koplampen
Ontdek hoe elektronische regeleenheden werken en zijn geïntegreerd in moderne voertuigen met led-koplampen.
Leestijd: 8 minuten
Autolampen en andere lichttechniek: de basisprincipes
Basiskennis
Autolampen en andere lichttechniek: de basisprincipes
Basisprincipes van verlichtingstechnologie: kennis over technische verlichtingsparameters en waardevolle tips voor de juiste keuze van lichtbronnen.
Leestijd: 10 minuten
Xenonkoplampen
Basiskennis
Xenon koplampen - Werking & aanvulling
Alles wat u moet weten over xenonkoplampen, van de werking van de ballasten tot montage-instructies en bi-xenonsystemen.
Leestijd: 5 minuten

Geweldig! Nog één stap

Abonnement succesvol

Ga naar je inbox en bevestig je e-mailadres, zodat je onze updates niet mist!

Verheug u op gloednieuwe technische video's, autoreparatieadvies, trainingen, handige diagnosetips, marketingcampagnes en nog veel meer... elke twee weken rechtstreeks in uw inbox!