BMW led-koplampen: Nuttige informatie, reparatievoorschriften en praktische tips

BMW led-koplampen: Nuttige informatie, reparatievoorschriften en praktische tips

HELLA Tech World - The Workshop`s Friend

De modellen G30 (sedan) en G31 (touring) uit de BMW 5-serie zijn uitgerust met ultramoderne led-koplampen, die een aantal voordelen bieden. Deze koplampen maken gebruik van led-technologie voor dimlicht en grootlicht, wat resulteert in een beter zicht en een opvallend uiterlijk. De verschillende koplampvarianten bieden adaptieve functies die de lichtverdeling aanpassen aan de rijsituatie. Dit verhoogt de veiligheid bij het rijden in het donker.

De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om garages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

Adaptieve led-koplamp — Adaptieve led-koplamp 1. Bi-led-module, 2. Matrixmodule, 3. Bochtverlichting, 4. Verlichtingseenheid voor dagrijlicht, positielicht en knipperlicht, 5. Verlichtingseenheid voor dagrijlicht en positielicht

Led-koplampen met laserlicht — Led-koplampen met laserlicht 1. Lasermodule

BMW led-koplampen: verschillen, functies en voordelen van de varianten

Afhankelijk van de voertuiguitrusting en de landversie kunnen de volgende koplampvarianten zijn geïnstalleerd.

Led-koplampen met adaptieve bochtverlichting
Adaptieve led-koplampen
Led-koplampen met laserlicht

De standaard led-koplampen met bi-led-modules worden gekenmerkt door een U-vormige dagrijverlichting. De adaptieve led-koplampen daarentegen hebben een L-vormige dagrijverlichting. Voor deze variant heeft HELLA een led-matrixmodule met twaalf kanalen ontwikkeld die dynamische lichtfuncties mogelijk maakt. In de topuitvoering met laserlicht heeft HELLA naast de led-matrixmodule ook een dynamische laser in de koplamp geïntegreerd. De afzonderlijk regelbare matrixelementen genereren een uiterst precieze en zeer variabele lichtverdeling voor het verlichten van het wegdek en zorgen zo voor een beter zicht in het donker.

BMW led-koplampen - ontwerp en werking — De volgende schematische weergave toont een voorbeeld van het interne ontwerp van een led-koplamp met laserlicht. 1. Zijmarkeringslicht (VS), 2. Richtingaanwijzers led-module, 3. Parkeerlicht/dagrijlicht buitenzijde, 4. Parkeerlicht/dagrijlicht binnenzijde, 5. Accentlicht, 6. Laserlicht, 7. Bi-led-module, 8. Matrix-led-module, 9. Bochtverlichting, 10. Ventilator 1, 11. Ventilator 2, 12. Stelmotor lichthoogteregeling, 13. Adaptieve bochtverlichting met stelmotor, contact 30-spanningsvoorziening (+), contact 31-massaverbinding, K-CAN-databus, SIG-redundante signaalkabel richtingaanwijzer, ECU- koplampelektronica

Voorbeeld van het ontwerp van een G30 led-matrix HB/LB-module — Voorbeeld van het ontwerp van een G30 led-matrix HB/LB-module 1. Lens, 2. Draagframe voor lens, 3. Warmtegeleidingsplaat, 4. Afdekking optiekhouder, 5. Primaire optiek grootlicht, 6. Optiekdrager, 7. Afdekking optiek, 8. Separator, 9. Primaire optiek dimlicht, 10. PCBA-printplaat, 11. Koellichaam

Beschrijving: voorbeeld van de verlichting van een led-koplamp zonder laserlicht

BMW led-koplamptechnologie: Ontwerp, onderdelen en functionaliteit in detail

De adaptieve led-koplampen bestaan uit verschillende led-modules die verantwoordelijk zijn voor de functies dimlicht, grootlicht, dagrijlicht, zijmarkeringslicht en richtingaanwijzer. Alle noodzakelijke lichtfuncties worden geregeld door de bijbehorende koplampelektronica die wordt aangestuurd door de hoofdregeleenheid (BDC - Body Domain Controller). Het dimlicht en grootlicht worden verzorgd door een bi-led-module en een matrixmodule. Met zijn krachtige led's zorgt de bi-led-module voor de verlichting direct voor het voertuig en een deel van het grootlicht. De matrixmodule met 12 led's is verantwoordelijk voor het dimlicht en grootlicht. Dagrijlicht, positielicht en knipperlicht worden elk via aparte led-modules gerealiseerd. De koplampelektronica regelt ook de temperatuur in de koplamp. De ventilatormotoren van de koplampen worden naar behoefte aangestuurd op basis van de ingangswaarden van verschillende temperatuursensoren in de koplampen, de rijsnelheid en de buitentemperatuur. Na het uitschakelen van alle lichtfuncties kunnen de ventilatoren blijven nalopen om condensvorming in de koplampen te voorkomen.

Optimale verlichting met BMW led-koplampen: alle lichtfuncties in één oogopslag

De led-koplampen bieden verschillende lichtfuncties die het rijden in het donker veiliger en comfortabeler maken. Deze functies omvatten:

Parkeerlicht/dagrijlicht: Helder zicht en modern ontwerp

De parkeerlicht- en dagrijlichtfuncties worden gerealiseerd via een aparte led-module en doorgestuurd naar de bijbehorende verlichtingseenheid. Afhankelijk van het ontwerp van de koplamp kunnen een of meer modules zijn geïnstalleerd die rechtstreeks verbonden zijn met de regeleenheid in de koplamp. De led-module wordt elektrisch aangestuurd via een pulsbreedtegemoduleerd signaal.

Bochtverlichting: meer veiligheid in bochten en op kruispunten

Extra licht in de directe omgeving voor het voertuig dat aangaat tijdens het afbuigen om het zicht in de geselecteerde richting te verbeteren.

Verblindingsvrij grootlicht: automatische lichtregeling voor beter zicht

Het verblindingsvrije grootlicht is alleen leverbaar met de uitrustingsvarianten “adaptieve led-koplampen” en “led-koplampen met laserlicht”. Tijdens deze functie wordt het binnenste grootlicht in de koplamp voor een brede verlichting uitgeschakeld. Afhankelijk van de rijsnelheid worden het buitenste grootlicht en het laserlicht automatisch ingeschakeld en genereren ze een “gedeeltelijk grootlicht”. De lichtstraal wordt naar binnen beperkt door een vaste reflector, waardoor een verticale licht-donkergrens ontstaat. In dit geval wordt het gebied tussen de twee verticale licht-donkergrenzen van de led-koplampen niet verlicht en is het dus niet-verblindend. Dankzij de geïntegreerde stappenmotor voor de bochtverlichting kan elke led-koplamp nog eens met 15° worden versteld. Hierdoor kan voor tegemoetkomend verkeer een niet-verblindend bereik van 5° tot 7° worden ingesteld. Het grootlicht wordt ingeschakeld bij snelheden boven 40 km/h en uitgeschakeld bij snelheden onder 30 km/h.

Grootlichtassistent: intelligente lichtregeling voor meer rijcomfort

Als de koplampen van een tegenligger worden gedetecteerd door de frontcamera, stuurt de regeleenheid van de grootlichtassistent een CAN-signaal naar de Body Domain Controller (BDC) om het grootlicht uit te schakelen. Afhankelijk van de uitrusting kan de grootlichtassistent ook worden geïntegreerd in de regeleenheid voor cameragebaseerde assistentiesystemen.

De lasermodule bevindt zich naast de led-matrixmodule.

Laserlicht: maximaal bereik voor veilig rijden in het donker

De lasereenheid is geïntegreerd in de adaptieve led-koplamp naast de led-matrixmodule.
In deze lasereenheid wordt blauw laserlicht van krachtige diodes via een fosforelement omgezet in zeer intens wit licht. De lasereenheid genereert een geconcentreerde ‘spot’ met hoge zichtbaarheid. Dankzij de combinatie van led- en lasertechnologie heeft het grootlicht een bereik tot 600 meter. Dit is een verdubbeling van het bereik van het led-grootlicht. Wanneer de grootlichtassistent is ingeschakeld, wordt het laserlicht via de koplampelektronica als extra grootlicht ingeschakeld. Dit gebeurt afhankelijk van de snelheid: het licht wordt ingeschakeld vanaf ongeveer 60 km/h en na een vertraging uitgeschakeld zodra de snelheid onder 55 km/h daalt. Bovendien is de laser al bij gedeeltelijk gedimde segmenten actief en vergroot hij het verlichtingsbereik van het dimlicht.

BMW led-lichtfuncties: optimale verlichting voor maximale veiligheid

Elke led-koplamp is via zijn regeleenheid (koplampelektronica) rechtstreeks aangesloten op de Body Domain Controller (BDC). Afhankelijk van de aansturing door de BDC-regeleenheid worden de bijbehorende lichtfuncties uitgevoerd door de betreffende koplampelektronica. De communicatie verloopt via het CAN-BUS-signaal. Eventuele storingen in de koplampen worden herkend door de koplampelektronica en opgeslagen in de BDC-regeleenheid en kunnen met een geschikt diagnoseapparaat worden uitgelezen via de on-board-diagnose. Bovendien wordt er een Check Control-melding weergegeven in de instrumentengroep als een koplamp defect is. De Body Domain Controller voert automatisch een componentcontrole uit van de koplampen na het inschakelen van het contact. Als bovendien de verlichting wordt ingeschakeld, kan door het meten van de stroom van de afzonderlijke lampuitgangen (hot monitoring) een defecte lichtdiode worden gedetecteerd.

BMW led-koplampen onderhouden en repareren: belangrijke aanwijzingen voor de garage

Bij een reparatie kan het voorkomen dat onderdelen met verschillende software- of hardwarenummers worden geïnstalleerd. Hierbij worden nieuwe onderdelen gecombineerd met oude onderdelen in het voertuig. In dit geval moeten alle onderdelen op elkaar worden afgestemd. Afhankelijk van het voertuigmodel, het koplamptype en de betreffende regeleenheid moeten extra onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd met een geschikt diagnoseapparaat om de correcte werking van het verlichtingssysteem te garanderen. Als een led-koplamp wordt vervangen, moet volgens de reparatievoorschriften van de voertuigfabrikant de datamatrixcode van de nieuwe koplamp worden uitgelezen en naar de regeleenheid worden geschreven. Wat dit precies inhoudt, wordt hieronder beschreven aan de hand van een voorbeeld zonder gedetailleerde processen te beschrijven.

BMW led-koplampen - datamatrixcode — Beschrijving: de datamatrixcode bevindt zich op de behuizing van de koplamp in de buurt van het typeplaatje. De code moet worden gefotografeerd voordat de koplamp wordt geïnstalleerd.

Datamatrixcode: codering en aanpassing van led-koplampen

Elke lichtfunctie in de koplamp heeft een zogenoemde klasseringsweerstand. Afhankelijk van de klasseringsweerstand wordt elk led-onderdeel afzonderlijk aangestuurd door de regeleenheid. Dit zorgt voor een constante lichtkwaliteit met een consistente helderheid en kleur. De datamatrixcode is de nieuwe vorm van classificatie en is op de koplampbehuizing aangebracht. Tijdens de reparatie moet de code worden gescand en met een geschikt diagnoseapparaat via Remote Services worden opgeslagen in de regeleenheid. Als de code niet kan worden gelezen, kan als alternatief de cijfercombinatie onder de code handmatig worden ingevoerd.

Ook de lichtkleur van de led-lampen wordt geconfigureerd aan de hand van deze codering.

Onderhouds- en reparatie-instructies: Adaptieve BMW LED koplampen

In deze video willen we je informeren over de adaptieve BMW LED koplampen en je laten zien waar je rekening mee moet houden als je deze LED koplampen wilt vervangen als onderdeel van een reparatie.

Koplampen en regeleenheden vervangen: Waar moet op gelet worden?

Als een koplamp mechanisch beschadigd is en vervangen moet worden, kan de koplampelektronica worden omgezet van de oude naar de nieuwe koplamp. In dit geval moeten de led-modules van de nieuwe koplamp worden aangepast aan de koplampelektronica. Als de koplampelektronica ook wordt vervangen, moet deze ook in het voertuig worden aangepast. Als de koplampen en de koplampelektronica worden vervangen, moet eerst de regeleenheid worden ingeleerd.

Aanpassing van de led-koplampen en lichtregeleenheden in het voertuig — Deze aanpassing van de koplampen kan worden uitgevoerd met behulp van macsRemote Services. De codering van de respectieve componenten wordt op afstand uitgevoerd door de servicetechnicus.

Aanpassing van de led-koplampen en lichtregeleenheden in het voertuig

De codering van de respectieve onderdelen wordt op afstand uitgevoerd op de server van de betreffende voertuigfabrikant. Deze aanpassing kan bijvoorbeeld worden uitgevoerd met behulp van macsRemote Services. Hiervoor wordt het macsRemote-apparaat aangesloten op de OBD-interface van het voertuig en wordt een verbinding met macsRemote Services tot stand gebracht. Zodra de voertuiggegevens en de gewenste service in de toepassing zijn geselecteerd en bevestigd, kan het ticket worden aangemaakt en verstuurd. Alle nodige procedures worden dan in een chat gecoördineerd met de werkplaats en online uitgevoerd door de servicetechnicus.

Met deze noodzakelijke maatregel kan de software en codering van de regeleenheid worden herkend en aangepast aan het betreffende voertuig. Alleen op deze manier is een betrouwbare communicatie met andere regeleenheden in het voertuig gewaarborgd. Als deze aanpassing niet wordt uitgevoerd, kunnen communicatie- en werkingsfouten en de daaruit voortvloeiende vermeldingen in het storingsgeheugen niet worden uitgesloten.

Daarom moeten altijd de onderhouds- en reparatie-instructies van de betreffende voertuigfabrikant worden opgevolgd.

BMW led-koplampen vakkundig repareren: veiligheid en werkwijze

Bij het vervangen van elektronische onderdelen in de koplamp moet voor de grootst mogelijke reinheid worden gezorgd. Bovendien moeten de maatregelen ter bescherming tegen elektrostatische ontlading (ESD) in acht worden genomen. Reparatiewerkzaamheden aan het verlichtingssysteem van het motorvoertuig mogen alleen door geschoold vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuist uitgevoerde reparaties kunnen leiden tot systeemstoringen en persoonlijk letsel. Neem de reparatievoorschriften en veiligheidsinstructies van de desbetreffende systeem- of voertuigfabrikant in acht!

Beschrijving: Een nauwkeurige plaatsing van het koplampafstelapparaat is noodzakelijk voor een correcte controle en afstelling van de koplampen.

Koplampafstelling BMW led-koplampen - De SEG V kan met behulp van het laservizier ten opzichte van het voertuig worden uitgelijnd.

Controleer de koplampafstelling met de SEG V. Met de digitale hulplijnen kan het lichtbeeld correct worden ingesteld

BMW-koplampen nauwkeurig afstellen: de juiste afstelling voor optimale verlichting

De led-koplamp moet worden afgesteld als:

Een reparatie werd uitgevoerd, waarbij een koplamp werd verwijderd en geïnstalleerd.
Reparaties of afstellingen zijn uitgevoerd die het niveau van het voertuig beïnvloeden.

Voordat de led-koplampen worden afgesteld, moet volgens de voertuigfabrikant aan de volgende testvereisten worden voldaan:

Voertuig en koplampafstelapparaat staan op een vlakke ondergrond.
Het voertuig is beveiligd tegen wegrollen.
De bandenspanning komt overeen met de specificaties van de voertuigfabrikant.
De beschermkappen van de koplampen zijn schoon en vrij van beschadigingen.
Het stuur staat in de “rechtuit”-stand.
Het juiste voertuigniveau is gegarandeerd. Voertuigen die eerst hoger op de veren stonden, moeten worden afgeveerd tot het normale ophangingsniveau. Verplaats het voertuig ongeveer 15 m op de eigen wielen.
De belading van het voertuig is gecontroleerd en, zo nodig, aangepast aan de door de fabrikant voorgeschreven belading. Niet vereist voor voertuigen met automatische lichthoogteregeling!
Er zijn geen foutmeldingen in de systeemrelevante comfortregeleenheden.

Plaats vervolgens het koplampafstelapparaat (SEG) in het midden en op een afstand van 10 cm voor het voertuig en lijn het met behulp van het laservizier uit ten opzichte van het voertuig. Open hiervoor de motorkap, schakel de lasermodule in, definieer twee referentiepunten aan de voorkant van het voertuig en lijn de SEG uit. Plaats vervolgens de SEG op de gewenste koplamp en lijn hem uit met de binnenste led-module. Lees vervolgens de afstelmaat op de koplamp af en stel de SEG overeenkomstig af. Om de koplampen af te stellen, kan nu het contact worden ingeschakeld en de verlichtingsschakelaar in de stand “Dimlicht/grootlicht” worden gezet. Volgens de voertuigfabrikant moet nu vanwege de automatische lichthoogteregeling ongeveer 80 seconden worden gewacht voordat met het afstellen wordt begonnen. Gedurende deze tijd moeten bewegingen en trillingen van het voertuig worden vermeden. Controleer vervolgens de afstelling van de koplamp en corrigeer deze indien nodig.

Het afstellen van de koplampen is niet mogelijk als de verlichtingsschakelaar in de stand “Auto” staat.

Afstelmaat koplampen BMW-voertuigen

Afstelmaat koplampen	Modelserie	Afstelmaat in %
Koplampen	Alle modellen	1,0
Koplampen	Uitzondering: E53/E70/E71/E72/E83 F15/F16/F25/F26/F60	1,1
Mistlamp	Alle modellen	2,0

Neem in dit verband de betreffende landelijke voorschriften (ECE/SAE) en de onderhouds- en reparatie-instructies van de voertuigfabrikant in acht.

De verschillende diagnosemogelijkheden zijn bij wijze van voorbeeld weergegeven voor het diagnoseapparaat mega macs X en macsRemote Services. De testdiepte en het aantal verschillende functies kunnen afhankelijk van de voertuigfabrikant en de systeemconfiguratie van de besturingseenheid variëren.

Helemaal niet nuttig

5

4

3

2

1

Zeer nuttig

Onderdelenzoeker

Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Onderdelenzoeker

Eenvoudige voertuigidentificatie met Kentekenplaat Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt

Misschien bent u ook geïnteresseerd in

Retrofit-binnenverlichting

Hella heeft de juiste oplossing op maat voor de steeds hogere eisen die aan voertuigverlichting worden gesteld, zodat de binnenverlichting van voertuigen ook aan persoonlijke wensen kan worden aangepast.

Leestijd: 4 minuten

Koplampen afstellen met een koplampafstelapparaat

Een algemene handleiding voor het afstellen van koplampen - met video en tips voor het optimaliseren van de lichtverdeling voor uw werkplaats.

Leestijd: 14 minuten

Grootlichtassistent - basisprincipes, werking, afstelling

De grootlichtassistent: functie, instelling en hoe deze verblindingsvrij rijden mogelijk maakt – ideaal voor werkplaatsen die professionals adviseren.

Leestijd: 6 minuten

Codering van achterlichten Golf 6 - handleiding

Everything you need to know about coding LED combination rearlights on the Golf 6, including installation instructions and adapter cable production.

Leestijd: 4 minuten

Technische productinformatie

Mercedes Benz Xenon koplampen

Leestijd: 1 minuut

Technische productinformatie

Koplamp lichtbeelden lichtverdeling

Leestijd: 1 minuut

Technische productinformatie

Koplamp lichtbeelden lichtverdeling

Leestijd: 1 minuut

Technische productinformatie

Rota LED zwaailcht

Leestijd: 1 minuut

Technische productinformatie

LED dagrijlichten 2PT 980 680 101 tot 861 met vereenvoudigde montage

Leestijd: 2 minuten

Technische productinformatie

Leestijd: 3 minuten