De nokkenassensor maakt het voor de motorsturing mogelijk om de exacte positie van het krukasmechanisme te bepalen. Deze informatie is onder meer nodig voor de berekening van het ontstekings- en injectietijdstip. Op deze pagina kunt u nalezen hoe een defect aan de nokkenassensor zichtbaar wordt en welke stappen bij de foutsopsporing zinvol zijn.
Controle van de aansluitkabel van de stuureenheid naar de sensor met de ohmmeter. Stekker van de stuureenheid en de sensor trekken en de afzonderlijke kabels op doorgang controleren. Een schakelschema is vereist voor de pinbezetting. Gewenste waarde: ca. 0 Ohm.
Aansluitkabels op massasluiting controleren. Meting tussen de sensorstekker en de voertuigmassa bij een losgenomen stuureenheidstekker. Gewenste waarde: >30 MOhm.
Voedingsspanning van de stuureenheid naar de sensor controleren. Stuureenheidstekker instekken, ontsteking inschakelen. Gewenste waarde: ca. 5 V (aanwijzingen van de fabrikant in acht nemen).
Controle van de signaalspanning. Meetkabel van de oscilloscoop aansluiten en motor starten. Op de oscilloscoop moet een rechthoekig signaal te zien zijn.
