Luchtmassameter controleren: - oorzaken, diagnose en foutopsporing

Luchtmassameter

10037926a_AM0_white_inclined

De luchtmassameter bepaalt de aangezogen luchtmassa bij verbrandingsmotoren. De motorsturing heeft deze maat nodig om de verschillende functies aan te sturen. Op deze pagina informeren wij u over de opbouw en de werking van de luchtmassameter. Bovendien vindt u hier informatie over hoe een defecte luchtmassameter kan worden herkend, wat de uitval van een luchtmassameter veroorzaakt en hoe hij in de werkplaats kan worden gecontroleerd.

De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om garages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

Werking luchtmassameter

De luchtmassameter dient voor de bepaling van de aangezogen luchtmassa. Hij bestaat uit een buisvormige behuizing met stromingsgelijkrichter, sensorbescherming en sensormodule. Hij wordt in de aanzuigbuis tussen het luchtfilterhuis en het inlaatspruitstuk gemonteerd.

In de luchtstroom worden twee temperatuurafhankelijke metaalfilmweerstanden geïnstalleerd die op een glasmembraan zijn aangebracht. De eerste weerstand (RT) is een temperatuursensor en meet de luchttemperatuur. De tweede weerstand (RS) dient voor de registratie van het luchtdebiet. Naargelang de aangezogen luchthoeveelheid koel de weerstand RS meer of minder sterk af. Om het constante temperatuurverschil tussen de weerstanden RT en RS opnieuw te compenseren, moet de stroom door de weerstand RS dynamische door de elektronica worden geregeld. Deze verwarmingsstroom dient als maat voor de betreffende luchtmassa die door de motor wordt aangezogen. De motormanagementstuureenheid heeft deze meetwaarde nodig om de vereiste brandstofhoeveelheid te berekenen.

Luchtmassameter controleren

Luchtmassameter – voorbeeld ok

Bij de foutopsporing moeten de volgende controlestappen in acht worden genomen:

1

Stekkeraansluiting controleren

Stekkeraansluiting op correcte zitting en een correct contact controleren.

2

Luchtmassameter controleren

Luchtmassameter op beschadiging controleren.

3

Meetelementen controleren

Meetelementen op beschadiging controleren.

4

Voedingsspanning controleren

Voedingsspanning controleren

5

Verbindingsleidingen controleren

De verbindingsleidingen tussen de uitgetrokken stuureenheidstekker en de sensorstekker op doorgang controleren (schakelschema voor de pinbezetting vereist). Streefwaarde: ca. 0 Ohm.

6

Elektronische controle van de luchtmassameter

Elektronische controle van de luchtmassameter door de motormanagementstuureenheid. Bij het optreden van een fout wordt er een foutcode in de stuureenheid geregistreerd die met een diagnoseapparaat kan worden uitgelezen.

Helemaal niet nuttig

5

4

3

2

1

Zeer nuttig

Onderdelenzoeker

Kenteken Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Onderdelenzoeker

Eenvoudige voertuigidentificatie met Kenteken Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt

Misschien bent u ook geïnteresseerd in

E-mobiliteit en het dagelijkse leven in de garage: technologie en vereisten

Elektromobiliteit verandert de dagelijkse praktijk in de garage: Ontdek hoe garages werken met hoogspanningssystemen, nieuwe diagnoseprocedures en gerichte kwalificaties

Leestijd: 15 minuten

Schadebeoordeling startmotor

Startmotor defect? Ontdek kenmerkende oorzaken zoals overbelasting of ontstekingsfouten en hoe u schade effectief kunt herstellen.

Leestijd: 1 minuut

Schadebeoordeling dynamo

Hoe u schade aan de dynamo kunt vaststellen: van corrosie en kortsluiting tot lagerschade.

Leestijd: 1 minuut

NOx-sensor - foutopsporing en reparatie-aanwijzingen

Alles over de NOx-sensor: hoe hij werkt, veelvoorkomende oorzaken van storingen, symptomen en foutdiagnose met de regeleenheid.

Leestijd: 7 minuten

Claxon van een auto vervangen - Handleiding

Stapsgewijze instructies voor het vervangen van de claxon op verschillende modellen, zoals de Audi TT/RS en Grand Cherokee.

Leestijd: 4 minuten

Nokkenassensor - Werking & foutopsporing

Lees alles over de werking en het testen van de nokkenassensor en mogelijke symptomen van een defect.

Leestijd: 2 minuten

Stationair regelaar - Werking & controle

Alles voor het testen en oplossen van problemen met stationair toerentalregelaars: werking, typische symptomen en reparatie-instructies voor uw werkplaats.

Leestijd: 3 minuten

Lambdasonde - Werking & foutopsporing

Ontdek hoe u lambdasensoren kunt controleren en meten - met stapsgewijze instructies voor foutdiagnose.

Leestijd: 13 minuten

Alles over de koelvloeistof temperatuursensor

Instructies voor het testen van de koelvloeistoftemperatuursensor met een multimeter - diagnose en reparatie voor uw werkplaats.

Leestijd: 2 minuten

Klopsensor - werking & foutopsporing

Ontdek hoe u de klopsensor op storingen kunt controleren en mogelijke storingsverschijnselen kunt verhelpen.

Leestijd: 2 minuten