Luchtmassameter defect - symptomen, uitvaloorzaak, foutopsporing & vervanging

Luchtmassameter

10037926a_AM0_white_inclined

De luchtmassameter bepaalt de aangezogen luchtmassa bij verbrandingsmotoren. De motorsturing heeft deze maat nodig om de verschillende functies aan te sturen. Op deze pagina informeren wij u over de opbouw en de werking van de luchtmassameter. Bovendien vindt u hier informatie over hoe een defecte luchtmassameter kan worden herkend, wat de uitval van een luchtmassameter veroorzaakt en hoe hij in de werkplaats kan worden gecontroleerd.

De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om garages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

Werking luchtmassameter

De luchtmassameter dient voor de bepaling van de aangezogen luchtmassa. Hij bestaat uit een buisvormige behuizing met stromingsgelijkrichter, sensorbescherming en sensormodule. Hij wordt in de aanzuigbuis tussen het luchtfilterhuis en het inlaatspruitstuk gemonteerd.

In de luchtstroom worden twee temperatuurafhankelijke metaalfilmweerstanden geïnstalleerd die op een glasmembraan zijn aangebracht. De eerste weerstand (RT) is een temperatuursensor en meet de luchttemperatuur. De tweede weerstand (RS) dient voor de registratie van het luchtdebiet. Naargelang de aangezogen luchthoeveelheid koel de weerstand RS meer of minder sterk af. Om het constante temperatuurverschil tussen de weerstanden RT en RS opnieuw te compenseren, moet de stroom door de weerstand RS dynamische door de elektronica worden geregeld. Deze verwarmingsstroom dient als maat voor de betreffende luchtmassa die door de motor wordt aangezogen. De motormanagementstuureenheid heeft deze meetwaarde nodig om de vereiste brandstofhoeveelheid te berekenen.

Luchtmassameter controleren

Luchtmassameter – voorbeeld ok

Bij de foutopsporing moeten de volgende controlestappen in acht worden genomen:

1

Stekkeraansluiting controleren

Stekkeraansluiting op correcte zitting en een correct contact controleren.

2

Luchtmassameter controleren

Luchtmassameter op beschadiging controleren.

3

Meetelementen controleren

Meetelementen op beschadiging controleren.

4

Voedingsspanning controleren

Voedingsspanning controleren

5

Verbindingsleidingen controleren

De verbindingsleidingen tussen de uitgetrokken stuureenheidstekker en de sensorstekker op doorgang controleren (schakelschema voor de pinbezetting vereist). Streefwaarde: ca. 0 Ohm.

6

Elektronische controle van de luchtmassameter

Elektronische controle van de luchtmassameter door de motormanagementstuureenheid. Bij het optreden van een fout wordt er een foutcode in de stuureenheid geregistreerd die met een diagnoseapparaat kan worden uitgelezen.

Helemaal niet nuttig

5

4

3

2

1

Zeer nuttig

Onderdelenzoeker

Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Onderdelenzoeker

Eenvoudige voertuigidentificatie met Kentekenplaat Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt

Misschien bent u ook geïnteresseerd in

Startmotor Controle

Defecte startmotor? Ontdek veelvoorkomende oorzaken zoals overbelasting of ontstekingsfouten en hoe u schade effectief kunt repareren.

Leestijd: 1 minuut

Autosleutel coderen en batterij vervangen

Hoe werkt een afstandsbedieningssleutel? Alles over de structuur, codering en programmering, uitgelegd aan de hand van het voorbeeld van een VW Golf 5.

Leestijd: 4 minuten

Regensensor - lichtsensor voor de auto

Diagnose- en reparatie-instructies voor de regensensor - inclusief video-instructies voor het verwijderen en installeren van de sensor.

Leestijd: 10 minuten

Bobine - defect, vervangen, doormeten

Herken de symptomen van een defecte bobine en leer de verschillende soorten bobines kennen - met instructies voor het oplossen van problemen en het testen.

Leestijd: 12 minuten

Dynamo Controleren

Hoe schade aan de dynamo diagnosticeren: van corrosie en kortsluiting tot lagerschade.

Leestijd: 1 minuut

Secundaire luchtsysteem - Werking & foutopsporing

Structuur en werking van het secundaire luchtsysteem, veelvoorkomende storingsverschijnselen en oorzaken van defecten – kennis voor uw werkplaats.

Leestijd: 5 minuten

Lane change assist - voor het veilig wisselen van rijstrook

Lees alles over de rijstrookwisselassistent - diagnose- en reparatie-instructies, aangevuld met een duidelijke video.

Leestijd: 11 minuten

Airbag - opbouw & werking

Ontdek hoe thermisch beheer werkt in elektrische en hybride voertuigen en waar u op moet letten tijdens het onderhoud.

Leestijd: 14 minuten

Nokkenassensor - Werking & foutopsporing

Lees alles over de werking en het testen van de nokkenassensor en mogelijke symptomen van een defect.

Leestijd: 2 minuten

ABS & wieltoerentalsensoren - defect & vervangen

Instructies voor het diagnosticeren en vervangen van de ABS-sensor - alle stappen voor een professionele reparatie.

Leestijd: 9 minuten