De parkeerhulp voor de achterzijde van het voertuig bestaat uit de volgende componenten:
Voedingsspanning 9 –16 volt
Ultrasone frequentie 50 kHz – 60 kHz
Detectiehoek: verticaal/horizontaal 60° +/- 10° graden
Bereik 250 cm
Temperatuurbereik -40 tot 85° C
De ultrasone sensoren en de werking van het systeem worden bewaakt door het hiervoor bedoelde regelapparaat. Optredende fouten worden opgeslagen in het storingsgeheugen van het regelapparaat en kunnen met een geschikt diagnoseapparaat worden uitgelezen. Bij sommige voertuigmodellen kan er bij een systeemfout bovendien een waarschuwing op het display van het instrumentenpaneel verschijnen.
Voordat er echter wordt begonnen met de diagnose van de regelapparaten, verdient het aanbeveling om als onderdeel van de foutopsporing eerst een visuele controle van de afzonderlijke systeemcomponenten uit te voeren.
Bij een diagnose van de regelapparaten kunnen er naar behoefte verschillende functies en voertuiggegevens worden geraadpleegd.
Met deze functie kunnen de in het storingsgeheugen opgeslagen storingscodes worden uitgelezen. Voor de foutopsporing die vervolgens plaatsvindt, worden in de beschrijving van de storingscode algemene aanwijzingen gegeven over de mogelijke effecten of oorzaken.
Met deze functie kunnen actuele meetwaarden van de besturing zoals de rembekrachtigingsdruk of de stand van het rempedaal worden geselecteerd en weergegeven.
Met deze functie kan het volume van het waarschuwingssignaal van de parkeerhulp worden aangepast.
Voor de foutopsporing kunnen systeemspecifieke schakelschema's uit de voertuiginformatie worden gebruikt. Hieruit kunnen de PIN-bezetting van de stekker van het regelapparaat en de kabelkleuren worden afgelezen, die vervolgens kunnen worden gebruikt voor verdere controles.
