Producten

Child Presence Detection waarschuwt voor mogelijke hitteberoerte in geparkeerde auto's

"Kind sterft in auto door oververhitting" - u hebt vast wel eens zo'n tragische krantenkop gelezen tijdens de zomermaanden. Voor ons staat één ding echter vast: de veiligheid van inzittenden, en vooral die van de allerkleinste passagiers, moet een topprioriteit zijn voor alle partijen in de automobielindustrie. We geven het goede voorbeeld en zijn voortdurend op zoek naar manieren om bestuurders en passagiers zo goed mogelijk te beschermen. Met Child Presence Detection willen we u kennis laten maken met een nieuwe functie van onze OE-divisie: onze nieuwe veiligheidsfunctie die relevant is voor NCAP (European New Car Assessment Programme). De nieuwe functie moet hitteberoerten en sterfgevallen van kinderen zonder toezicht in geparkeerde auto's voorkomen. Het systeem voor vroegtijdige detectie van kinderen maakt gebruik van ons Smart Car Access-systeem dat is ontwikkeld voor de OEM-sector en dat gebruikmaakt van ultrabreedbandtechnologie (UWB) voor communicatie.

Child Presence Detection gebruikt UWB-ankers voor communicatie in het interieur van het voertuig.

Hoe werkt Child Presence Detection?

Auto's zijn gemaakt van metaal en synthetische of lederen materialen die warmte aantrekken en opslaan. Hierdoor kan de temperatuur in het interieur snel oplopen en kan er een onveilige omgeving ontstaan voor alle inzittenden, vooral voor kinderen. Baby's kunnen hun lichaamstemperatuur niet op dezelfde manier regelen als volwassenen en zijn daarom gevoeliger voor de effecten van hitte. Elk jaar sterven er kinderen aan een hitteberoerte in een voertuig. Dit is een volkomen onacceptabele situatie. Daarom hebben we tests uitgevoerd met honderden kinderen en de AI getraind met een groot aantal verschillende scenario's, zodat Child Presence Detection in het interieur zeer betrouwbaar is.

Het systeem voor vroegtijdige detectie van kinderen maakt gebruik van UWB-ankers in het interieur om op basis van vitale functies zoals ademhalingsfrequentie en bewegingspatronen van de inzittenden vast te stellen of kinderen of baby's alleen in het voertuig zijn achtergelaten. Als dit het geval is, ontvangen ouders of oppassers al na een paar seconden een alarm op hun mobiele apparaat.

Voor de implementatie van de functie Child Presence Detection kunnen de al in het voertuig aanwezige UWB-ankers van het Smart Car Access-systeem worden gebruikt. Praktisch: er is geen extra hardware nodig; de functie kan in de nieuwste productgeneratie worden geïmplementeerd via een software-update. Dit is niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor het milieu: de kosten voor materialen, logistiek en integratie kunnen aanzienlijk worden verlaagd en de CO2-uitstoot kan worden verminderd.

Child Presence Detection zorgt voor een hogere NCAP-waardering

Voor iedereen die graag even bijgepraat wil worden over Euro NCAP, volgt hier een kleine opsomming: het European New Car Assessment Programme is een programma voor consumentenbescherming dat de veiligheid van personenauto's beoordeelt. Het is opgezet door een consortium van Europese verkeersministeries, automobielclubs, verzekeringsorganisaties en onderzoeksinstituten. De beoordelingscategorieën omvatten naast "bescherming van volwassen inzittenden", "kwetsbare weggebruikers" en " assistentiesystemen" ook de categorie "veiligheid van kinderen". Om de hoogst mogelijke score in de NCAP-beoordeling te krijgen, moeten alle nieuwe auto's in Europa en de VS vanaf 2025 standaard zijn uitgerust met een beschermingssysteem voor kinderen. Met Child Presence Detection brengt FORVIA HELLA deze functie nu voor het eerst wereldwijd op UWB-basis op de markt.

Smart Car Access-systeem: Sesam, open u!

Maar het Smart Car Access-systeem kan nog meer: dankzij de ultrabreedband kan de auto volledig handsfree geopend, gesloten en gestart worden - en dat allemaal zonder smartphone. De geïntegreerde UWB-technologie beschermt het voertuig door middel van de zeer nauwkeurige looptijdmeting ook tegen relay-aanvallen, d.w.z. het openen van een voertuig door middel van radioversterking.

Bovendien ontwikkelen we het Smart Car Access-systeem voortdurend verder. Zo zijn er bijvoorbeeld nieuwe oplossingen gepland voor de bescherming tegen onbevoegde toegang tot het voertuig en nieuwe comfortfuncties, zoals het handsfree openen van de bagageruimte. We werken ook samen met het Car Connectivity Consortium (CCC), een toonaangevende groep fabrikanten van auto- en consumentenelektronica, om de toegang tot voertuigen te verbeteren met een gestandaardiseerd digitaal sleutelsysteem. Deze samenwerking is essentieel om de integratie van intelligente voertuigen en mobiele technologieën te bevorderen, met de nadruk op standaardisatie, certificering en veilige connectiviteit.

Technologische trends op het gebied van elektromobiliteit

Motor, accu en co.: Welke technologische trends voor e-auto's zijn in opkomst - en wat zijn de gevolgen voor de aftermarket?

EGEA zet e-auto's in de schijnwerpers

Het einde van de verbrandingsmotor nadert - maar wat betekent dat voor garages? Een EGEA-werkgroep wil duidelijkheid verschaffen over open vragen

Potentieel van AI & AR

Welke toegevoegde waarde bieden technologieën zoals artificiële intelligentie en augmented reality mechatronicamonteurs in de automobielsector bij hun dagelijkse werkzaamheden in de garage?

ADAS-sensoren in het kort

Sensoren zijn een belangrijk onderdeel van rijhulpsystemen. Wij stellen verschillende soorten sensoren voor.