Hoogvoltage-aircocompressoren | HELLA

Hoogvoltagecompressoren worden toegepast in voertuigen met full-hybridetechnologie en zijn niet afhankelijk van de werking van de verbrandingsmotor.

Hierdoor kan het comfort van de airconditioning in het voertuig worden vergroot. Het opgewarmde interieur kan nu – eventueel met een afstandsbediening – al voor het wegrijden worden voorgekoeld op de gewenste temperatuur. Deze koeling bij stilstand kan alleen plaatsvinden, wanneer er voldoende accucapaciteit beschikbaar is.

Rekening houdend met de voor de airco noodzakelijke vereisten wordt de compressor daarbij aangestuurd met het kleinst mogelijke vermogen. Bij de momenteel toegepaste hoogvoltagecompressoren wordt het vermogen geregeld door aanpassing van het toerental in stappen van 50 tpm. Hierdoor is een interne vermogensregeling niet nodig.

Bij hoogvoltagecompressoren wordt er voor het comprimeren van het koudemiddel geen gebruik gemaakt van het tuimelschijfprincipe, dat de voorkeur heeft bij compressoren met riemaandrijving, maar van het scrollprincipe.

De voordelen zijn een gewichtsbesparing van ca. 20% en een vermindering van de cilinderinhoud met eenzelfde waarde bij gelijkblijvend vermogen.

Om het dienovereenkomstig grote draaimoment voor de aandrijving van de elektrische compressor te genereren, wordt er een gelijkspanning van meer dan 200 volt gebruikt.

Vereiste bijscholing voor de reparatie van hybride voertuigen! Om de complexe thermomanagementsystemen in hybride voertuigen te kunnen onderhouden en repareren, is een permanente bijscholing absoluut noodzakelijk. Medewerkers die werkzaamheden uitvoeren aan dergelijke hoogvoltagesystemen, hebben in Duitsland bijvoorbeeld een aanvullende tweedaagse opleiding als "elektromonteur voor hoogvoltagesystemen" nodig.

Door de daar verkregen kennis is het enerzijds mogelijk de risico's bij de noodzakelijke werkzaamheden aan het systeem in te schatten en anderzijds te zorgen voor spanningsloosheid tijdens de werkzaamheden. Zonder de betreffende opleiding is het verboden werkzaamheden uit te voeren aan hoogvoltagesystemen.

Ook mogen algemene inspectie- en reparatiewerkzaamheden (bijvoorbeeld aan uitlaatsystemen, banden, schokdempers, olie verversen, banden verwisselen, enz.) alleen worden uitgevoerd door medewerkers die door een "elektromonteur voor hoogvoltagesystemen " zijn gewezen op de gevaren van deze systemen en de noodzakelijke instructies hebben gekregen. Bovendien mag er uitsluitend gereedschap worden gebruikt dat voldoet aan de specificaties van de fabrikanten van de hybride voertuigen! Bij de aircocheck en aircoservice moet erop worden gelet dat de elektrische aircocompressoren niet worden gesmeerd met de gebruikelijke PAG-oliën, omdat deze niet de vereiste isolerende eigenschappen hebben. Daarom wordt er gewoonlijke POE-olie gebruikt of een speciale PAG-olie die deze eigenschappen wel heeft. Dit betekent dat er voor de aircocheck en aircoservice van hybride voertuigen aircoserviceapparaten moeten worden gebruikt met een interne spoelfunctie en een gescheiden reservoir voor ongebruikte olie, zodat vermenging van verschillende soorten olie uitgesloten is.

De hoogvoltagecompressor

1: inverter en besturingseenheid

2: elektromotoreenheid

3: scrollcompressoreenheid

4: compressorhuis

5: lagedrukaansluiting

6: hogedrukaansluiting