Er ist zwar unscheinbar, hat aber dennoch eine wichtige Funktion: Der Ansauglufttemperatursensor liefert dem Motorsteuergerät eine wichtige Messgröße für die Korrektur der Gemischbildung und der Zündung. Auf dieser Seite erfahren Sie das Funktionsprinzip des Ansauglufttemperatursensors, wie sich Störungen auswirken und welche Ursachen zu dessen Ausfall führen können. Zudem finden Sie hier eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für das Prüfen des Sensors.
Es wird der Innenwiderstand des Sensors ermittelt. Der Widerstand ist temperaturabhängig, bei kaltem Motor hochohmig und in warmem Zustand niederohmig.
Je nach Hersteller:
25°C 2,0 – 6 KOhm oder 80°C ca. 300 Ohm
Beachten Sie spezielle Sollwertangaben.
Die Verkabelung zum Steuergerät prüfen, indem jede einzelne Leitung zum Steuergerätestecker auf Durchgang und Masseschluss geprüft wird.
Mit dem Voltmeter am abgezogenen Sensorstecker die Versorgungsspannung prüfen. Dies erfolgt bei aufgestecktem Steuergerät und eingeschalteter Zündung. Sollwert: ca. 5 V.
Wenn der Spannungswert nicht erreicht wird, ist die Spannungsversorgung des Steuergerätes einschließlich der Masseversorgung nach Schaltplan zu prüfen. Ist diese in Ordnung, kommt ein Steuergerätedefekt in Betracht.
