Scheinwerfertechnologien in Elektrofahrzeugen: Systeminformationen, Wartungs- und Reparaturhinweise

Scheinwerfertechnologien in Elektrofahrzeugen: Systeminformationen, Wartungs- und Reparaturhinweise

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Elektrofahrzeuge verwenden unterschiedliche Scheinwerfersysteme, welche sich durch ihre Effizienz und Technik in der jeweiligen Fahrzeugklasse auszeichnen. So findet man hier je nach Ausstattungsvariante den klassischen Halogenscheinwerfer mit Reflektor oder Projektionsmodul, Xenonscheinwerfer und natürlich auch moderne LED-Scheinwerfer. So wie wir das auch von den traditionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt sind.

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetem Fachpersonal genutzt werden.

Welche Scheinwerfersysteme können verbaut sein?

Halogenscheinwerfer mit Reflektor

Halogenscheinwerfer mit Projektionsmodul

LED-Scheinwerfer

Halogen-Scheinwerfer sind eine ältere, aber immer noch weit verbreitete Technologie – auch in Elektrofahrzeugen. Obwohl die klassischen Halogen-Scheinwerfer in modernen Elektrofahrzeugen weniger zum Einsatz kommen, werden sie immer noch im Kleinwagensegment, insbesondere in den unteren Preisklassen, angeboten. Halogen-Scheinwerfer haben einen niedrigeren Anschaffungs- und Austauschpreis als moderne Scheinwerfervarianten. Der Wechsel von Halogenglühlampen ist relativ einfach und kann oft ohne professionelle Hilfe durchgeführt werden. Halogenleuchtmittel erzeugen ein warmes, gelbliches Licht, das für viele Fahrer als angenehm empfunden wird. Allerdings ist die Lichtausbeute und Reichweite im Vergleich zu moderneren Scheinwerfersystemen geringer. Ein weiterer Nachteil ist, dass Halogenglühlampen in der Regel eine kürzere Lebensdauer als Xenon oder LED-Glühlampen haben und daher häufiger ausgetauscht werden müssen.

Einige Fahrzeughersteller bieten in Ihren Ausstattungsvarianten als Option auch Xenon-Scheinwerfer an. Diese Scheinwerfer bieten eine hohe Lichtintensität und eine gute Ausleuchtung der Fahrbahn, was die Sichtbarkeit und Sicherheit bei Nachtfahrten verbessert. So kann es vorkommen das einige frühe Elektrofahrzeuge wie zum Beispiel der BMW i3, Nissan Leaf oder Tesla Model S mit Xenon-Scheinwerfern ausgestattet sind.

Moderne Elektrofahrzeuge sind mit fortschrittlichen LED- Scheinwerfersystemen ausgestattet, die eine hervorragende Lichtleistung bieten. Diese Varianten sind aufgrund ihrer Energieeffizienz und langen Lebensdauer besonders gefragt. LEDs bieten eine hohe Lichtausbeute und können in verschiedenen Formen und Designs integriert werden. Moderne Matrix-LED-Scheinwerfer ermöglichen eine adaptive Lichtverteilung, die sich automatisch an die Fahrbedingungen anpasst. Zusätzlich kann die Ausleuchtung in bestimmten Bereichen ausgeblendet werden, um die Blendwirkung auf andere Verkehrsteilnehmer zu verringern.

Scheinwerfer mit Laserlicht bieten eine noch höhere Lichtintensität und Reichweite als herkömmliche LED-Scheinwerfer und werden hauptsächlich in Premium-Fahrzeugen eingesetzt. LED-Scheinwerfer bieten nicht nur eine bessere Sichtbarkeit und Sicherheit, sondern auch eine höhere Energieeffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Halogen- oder Xenon-Scheinwerfern.

Was ist besonders zu beachten?

Beispielhafte Darstellung der Bauteilpositionierung eines Elektrofahrzeuges 1. Bordnetzbatterie 2. Hochvoltbatterie

Position der Bordnetzbatterie (1) bei geöffneter Motorhaube an einem E-Auto

Die Spannungsversorgung der LED-Scheinwerfersysteme erfolgt über die 12 V Bordnetzbatterie des Elektrofahrzeugs. Im Gegensatz zur Hochvolt-Hauptbatterie, die für den Antriebsstrang verantwortlich ist, versorgt die Bordnetzbatterie verschiedene elektrische Systeme im Fahrzeug. Dazu gehören zum Beispiel die Beleuchtungsanlage, Instrumente, Komfortsysteme und diverse Fahrerassistenzsysteme. Ohne eine funktionierende 12 V Bordnetzbatterie werden die Steuergeräte für die Hochvoltsicherheit nicht angesteuert und das Elektrofahrzeug lässt sich nicht starten.

Obwohl die Beleuchtungsanlage über die Bordnetzbatterie mit Spannung versorgt wird, sind im Rahmen einer Scheinwerferreparatur an einem Elektrofahrzeug, nachfolgende Wartungs- und Reparaturhinweise zu beachten.

Wartungs- und Reparaturhinweise

Nach Auswahl des Fahrzeuges wird ein Sicherheitshinweis im Diagnosegerät angezeigt

Service- und Wartungsarbeiten (Radwechsel, Inspektionsarbeiten) an Hochvoltfahrzeugen dürfen in einer Kfz-Werkstatt nur von Personen durchgeführt werden, die eine abgeschlossene Berufsausbildung haben und zuvor durch einen „Fachkundigen für Arbeiten an HV eigensicheren Fahrzeugen“ auf die Gefahren dieser Hochvolt-Systeme hingewiesen und entsprechend unterwiesen wurden.

Um ein Fahrzeug mit Hochvoltsystem auf dem Firmengelände fahren zu dürfen – und sei es nur aus oder in die Werkstatt, bedarf es einer Unterweisung der jeweiligen Person.

Grundsätzlich sollte der jeweilige Techniker, speziell für die Arbeit an Elektrofahrzeugen, geschult und zertifiziert sein, um sicher und effektiv arbeiten zu können.

Sicherheitsvorkehrungen

Weitere Informationen zur Sicherheit können im Diagnosegerät angezeigt werden.

Aktuelle Elektrofahrzeuge verfügen über ein Hochvoltsystem mit Spannungen über 400 Volt, die lebensgefährlich sein können. Es ist wichtig, die Sicherheitsrichtlinien zu befolgen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug, falls erforderlich, vor der Reparatur durch einen Hochvoltexperten stromlos geschaltet wird.

In diesem Zusammenhang sind grundsätzlich die Reparatur- und Wartungshinweise des jeweiligen Fahrzeugherstellers zu beachten. Wird ein Elektrofahrzeug in der Kfz-Werkstatt abgestellt muss dieses eindeutig durch Warnschilder gekennzeichnet und der Arbeitsbereich abgegrenzt sein.

Diagnose und Reparatur der Beleuchtungsanlage

Wurde ein LED-Scheinwerfer ausgetauscht, muss je nach Fahrzeugmodell, eine Scheinwerfereinstellung mittels Diagnose- und Scheinwerfereinstellgerät durchgeführt werden

Die Diagnose bei einem Ausfall der Hauptscheinwerfer kann je nach Scheinwerfertyp unterschiedlich ausgelegt sein. Sollte ein Halogenscheinwerfer ausfallen, erkennt das in der Regel die Glühlampenausfallkontrolle des Fahrzeuges und informiert den Fahrer über einen entsprechenden Hinweis im Kombiinstrument. Die Warnleuchte erlischt, sobald eine neue Glühlampe eingebaut bzw. der Mangel beseitigt wurde.

Die Überwachung von Xenon- und LED-Scheinwerfer erfolgt durch übergeordnete Steuergeräte im Bordnetzsystem. Aufgetretene Fehler werden im Fehlerspeicher des jeweiligen Steuergerätes abgespeichert und können mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen werden. Zusätzlich wird der Mangel auch im Display angezeigt.

Die Ursachen für den Ausfall des jeweiligen Scheinwerfersystems können unterschiedlich sein. Konnte man bei Halogen- oder Xenonscheinwerfern noch ein defektes Leuchtmittel tauschen so ist das bei modernen LED-Scheinwerfern wesentlich komplexer.

LED-Scheinwerfer können aus verschiedenen Gründen ausfallen, z.B. durch defekte LED-Komponenten, eine fehlerhafte Steuerelektronik oder durch thermische Überlastung. Eine gründliche Diagnose zur Ermittlung der Ausfallursache ist für die erfolgreiche Reparatur entscheidend. Im Gegensatz zu klassischen Halogenscheinwerfern können im Reparaturfall nur einzelne außen am Gehäuse angebaute Komponenten, wie LED-Module, Lüfter oder Steuergeräte ausgetauscht werden. Nach der Reparatur oder dem Austausch einzelner Komponenten ist es wichtig, die Scheinwerfer korrekt zu kalibrieren und einzustellen, um die Verkehrssicherheit und eine optimale Lichtverteilung zu gewährleisten.

Hauptscheinwerfer im Elektro-Auto: Wartungs- und Reparaturhinweise

In diesem Video möchten wir Euch wichtige Hinweise geben, die beim Austausch der Hauptscheinwerfer eines Elektrofahrzeugs zu beachten sind.

Allgemeine Reparaturhinweise

Allgemeine Hinweise zum Austausch des Leuchtmittels oder eines Scheinwerfers an einem Elektrofahrzeug.

Betriebsanleitung des Fahrzeuges lesen:

In der Betriebsanleitung des jeweiligen Fahrzeuges sind spezifische Anweisungen und Sicherheitsinformationen aufgeführt, die erforderlich sind, um beispielweise eine Glühlampe an einem Halogenscheinwerfer auszutauschen. Hier wird zusätzlich darauf hingewiesen, ob die Reparatur nur durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden sollte.

Sicherheitshinweise beachten!

Reparaturarbeiten an oder in der Nähe von Hochvoltkomponenten dürfen nur von elektrotechnisch unterwiesenen und entsprechend qualifizierten Personen in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Geeignete Ersatzteile verwenden

Einer der wichtigsten Punkte für eine erfolgreiche Reparatur ist das richtige Ersatzteil. Eine eindeutige Zuordnung der Ersatzteilnummer ist entscheidend damit am Ende im Fahrzeug alles einwandfrei funktioniert. Elektronische Komponenten müssen nach dem Austausch im Fahrzeug angepasst werden.

Werkzeuge und Ausrüstung:

Um Beschädigungen an den Scheinwerfern oder der Fahrzeugkarosserie zu vermeiden, sollten im Reparaturfall ausschließlich geeignete Werkzeuge verwendet werden.

Scheinwerfer einstellen:

Nach dem Austausch oder einer Reparatur müssen die Scheinwerfer korrekt eingestellt werden, um eine optimale Ausleuchtung der Straße zu gewährleisten und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden.

Funktionstest durchführen:

Nach der Reparatur muss die Funktion der Beleuchtungsanlage überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß arbeiten.

Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Sicherheitshinweise und Reparaturanweisungen des jeweiligen Fahrzeugherstellers!

Funktionsbeschreibungen, Wartungs- und Serviceinformationen können je nach Fahrzeughersteller unterschiedlich sein und sind abhängig von der jeweiligen Ausstattungsvariante oder Systemkonfiguration.

Die unterschiedlichen Diagnosemöglichkeiten wurden beispielhaft anhand des Diagnosegerätes mega mac X dargestellt.

Schematische Darstellungen, Bilder und Beschreibungen dienen zur Erklärung dieses Textes und können nicht als Grundlage zur fahrzeugspezifischen Reparatur verwendet werden.

Weitere Informationen zum Thema LED-Scheinwerfer finden Sie in den Kapiteln „ LED-Scheinwerfer einstellen und wechseln “ und „ BMW LED- Scheinwerfer: Wissenswertes, Reparaturhinweise und Praxistipps “.

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