O potenciômetro da borboleta informa o módulo de comando do motor sobre o ângulo de abertura da borboleta. O sinal desse sensor é usado, entre outros, para calcular o volume de injeção. Nessa página informamos você sobre a estruturação e o funcionamento do potenciômetro da borboleta. Além disso, mostramos os sintomas que são indícios para um defeito desse sensor e como o sensor pode ser muito facilmente controlado na oficina.
Controlar o potenciômetro da borboleta relativamente a danos
Controlar a sujeira e o encaixe correto da ligação do conector
Medição da resistência no potenciômetro da borboleta ( esquema elétrico necessário para a distribuição dos pinos). Conectar um ohmímetro e controlar a resistência com a borboleta fechada, abrir lentamente a borboleta, observar as alterações na resistência (durante a medição pode ser identificada uma interrupção do contato de fricção). Controlar a resistência com a borboleta completamente aberta (consultar as instruções do fabricante).
Controlar as conexões dos cabos até ao módulo de comando, relativamente ao fluxo de corrente e curto-circuito à massa (esquema elétrico necessário para a atribuição de pinos). Controlar o fluxo de corrente com o conector do módulo de comando e do componente desconectado; Valor nominal: aprox. 0 Ohm. Controlar também todos os cabos contra massa do veículo, relativamente a curto-circuito à massa; Valor nominal: aprox. >30 MOhms.
