BRIEF-INFO wieltoerentalsensoren

Toepassing Toepassingen voor een groot aantal fabrikanten van vrachtwagens, bussen en aanhangwagens: Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault, MAN, Irisbus, Neoplan, Otokar, Paccar, Yutong, Hyundai, Mack, Peterbilt, Solaris, Tata, Krone, Kogel, Schmitz Cargobull, Schwarzmüller, Liebherr, BPW, SAF, Meritor, Valx. Ontwerp en functie De wieltoerentalsensor (ABS-sensor) is een inductieve, passieve sensor die bestaat uit een permanente magneet, een koperen wikkeling, een behuizing en een elektrische kabel met een bijbehorende aansluiting. Voor de functie is geen stroomvoorziening nodig. ABS-sensoren hebben gewoonlijk kabels van verschillende lengtes met of zonder beschermkappen. De sensorhoek is 0 of 90 graden.

De wieltoerentalsensoren zijn vlak boven het impulswiel aangebracht, dat met de wielnaaf of aandrijfas verbonden is. De poolstift, die wordt omgeven door een wikkeling, is verbonden met een continue magneet, waarvan de magnetische werking zich tot aan het poolwiel uitstrekt. De draaiende beweging van het impulswiel en de daarmee gepaard gaande afwisseling van tand en tandopening, zorgt voor een verandering van de magnetische stroom door de poolstift en de wikkeling. Dit veranderende magneetveld induceert in de wikkeling een meetbare wisselspanning (afbeelding rechts).