BRIEF INFO Hydraulische stuurpomp

➔ In de gebruikelijke OEM-kwaliteit voor een perfecte pasvorm in het voertuig

➔ Hoog prestatieniveau en een lange levensduur

➔ Montage-instructies om verkeerde montage en mogelijke schade te voorkomen

Reset filter
Reset filter

PRODUCTKENMERKEN

Toepassing Toepassing voor gewone personenauto's en bedrijfsvoertuigen van: Mercedes-Benz, Volvo, Renault, DAF, Iveco, Neoplan, MAN, VAG, PSA, BMW, OPEL, FORD, NISSAN.

Constructie en werking

De mechanische hydraulische stuurpomp, ook wel servopomp, stuurbekrachtigingspomp of hydraulische pomp genoemd, wordt via een V-riem door de motor van het voertuig aangedreven. Op die manier wekt de pomp de hydraulische druk op die nodig is voor de stuurbekrachtiging, zodat het voertuig gemakkelijker en dus comfortabeler kan worden bestuurd tijdens het rijden.

 

In bedrijfsvoertuigen kunnen twee typen stuurpompen worden geïnstalleerd, een enkelvoudige en een tandempomp. Beide hebben dezelfde functie, maar de tandempomp beschikt ook over een brandstofpomp die door dezelfde as wordt aangedreven.

 

Montage

Gemakkelijk te monteren door 1:1-vervanging in originele uitrustingskwaliteit.

Aan het product is een montagehandleiding toegevoegd.

WERKINGSSCHETS

De stuurpomp zet de mechanische aandrijfenergie op de poelie in de vorm van stuurvloeistofdruk om in hydraulische energie. De stuurinrichting absorbeert de druk van de stuurvloeistof die via de drukleidingen in de vorm van hydraulische energie wordt overgebracht en zet deze om in mechanische energie. Deze mechanische energie wordt naar de stuurstangen geleid die naar de wielen leiden om de kracht te versterken die door de bestuurder op het stuurwiel van het voertuig wordt uitgeoefend. Dit verhoogt de efficiëntie van de voertuigbeheersing, vooral bij lage snelheden.

De dimensionering van de hydraulische stuurbekrachtiging wordt door de voertuigfabrikant uitgevoerd en is afhankelijk van de massa van het voertuig en het contactoppervlak tussen wiel en weg. Hoe hoger deze waarden, hoe groter de wrijvingskrachten op het contactoppervlak en hoe meer de stuurbekrachtiging deze wrijvingskrachten moet compenseren.

TECHNISCHE INFORMATIE

Technische specificaties 
Bedrijfstemperatuur-40 °C tot 120 °C
Max. bedrijfsdruk90 – 185 bar
TrillingsbestendigheidJa
InstallatieplaatsMotor
Maatschets* 

*De afmetingen variëren al naargelang het artikel Voorbeeld: Artikelnummer 8TL 359 000-871