Contrôler les freins
Les problèmes comme le broutage très fréquent ne sont pas toujours dus à des défauts du frein. Nous indiquons sur cette page les causes pouvant conduire à des réclamations au sujet des freins et la manière de les cerner pas à pas.
Consigne de sécurité importante
Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par des professionnels dûment qualifiés.
- 1. Principes
- 2. Dépannage
- 3. Instructions
Freins défectueux - Anomalies et défauts fréquents
Contrôler les freins - Mesures pour la détermination des causes de défauts
Contrôler, déterminer, remplacer le cas échéant : conseils pour éviter les réclamations
Remarques importantes et explication
Une condition indispensable à chaque réparation est le nettoyage de tous les composants, ainsi que le graissage final aux endroits requis dans la zone des puits de guidage pour la plaquette de frein et aux points d'attache des mâchoires de frein avec une pâte non conductrice, à haute résistance thermique, sans éléments solides (sans métal) et adaptée aux véhicules ABS de notre gamme.
Ne pas utiliser de pâte cuivrée !
Tous les composants non approuvés doivent être remplacés d'après les consignes du constructeur, de l'équipementier et du fabricant de freins. Respecter les recommandations aide à éviter les problèmes techniques et les réclamations.
Respecter les notices !
Veuillez respecter les notices dans les emballages de plaquettes de frein à disque HELLA BREAK SYSTEMS. Voici quelques indications concernant des prescriptions de montage spéciales, comme par exemple
- les plaquettes de frein à disque fixées dans le sens de la marche
- les marquages de couleur sur la plaque-support et leur signification
- les avertissements pour des interventions sur le système de freinage électrohydraulique
- les plaquettes de frein à disque avec un film amovible sur la plaque-support pour la fixation adhésive, etc.
Attention dans le cas des véhicules équipés d'un système de freinage électrohydraulique !
Pour les véhicules avec un système de freinage électrohydraulique (par ex. SBC-Sensotronic-Brake-Control), ne jamais effectuer en même temps un changement de plaquettes et une vidange du liquide de frein ! Les interventions sur le système de freinage électronique ne doivent être réalisées que par un personnel qualifié.
Respectez les prescriptions du constructeur et du fabricant de systèmes de freinage !
Les prescriptions du constructeur et du fabricant de systèmes de freinage pour la réparation et la maintenance doivent impérativement être suivies.
Contrôler la concentricité et la différence d'épaisseur
Lors de la réparation, des mesures de contrôle telles que la vérification de la concentricité (voilage du disque) et de la différence d'épaisseur du disque de frein peuvent s'avérer nécessaires.
Attention !
Respectez toujours à ce sujet les caractéristiques techniques du constructeur spécifiques au modèle.
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