Dans le cas des véhicules indiqués ci-dessus, l'embout du refroidisseur d'air de suralimentation peut se détacher du boîtier de raccordement.
Ceci entraîne une perte de puissance importante du moteur et l'allumage du voyant moteur.
Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de vérifier la fixation correspondante de l'embout et de remplacer l'étrier de retenue contre une version modifiée.
Ce problème a déjà été reconnu par le constructeur automobile. Les détenteurs des véhicules concernés en ont été informés. Pour différentes raisons, il y a lieu de considérer que le changement/la modification n'a pas été effectué sur tous les véhicules.
Conseils de sécurité importants