Bremsesystemer

HELLA har som leverandør af komplette bremsesystemer overtaget alle hovedfunktioner fra det tidligere joint venture, herunder produktudviklingsingeniører med deres erfaring og kompetence, og råder over et omfattende bremsesortiment med op til 11.000 varenumre, der dækker sliddele, hydraulik og bremseelektronik med fremragende teknologi, som overgår de lovmæssige europæiske IAM-direktiver (ECE R90) og sikrer en høj dækningsgrad. Dette understreger vores fokus på førsteklasses kvalitet, som er i tråd med vores brand, for sikkerhed er ikke bare en funktion! Det er fundamentet, der ikke giver plads til kompromiser.

Siden 1995 har vi opbygget en omfattende OE-kompetence inden for bremseelektronik, takket være de første vakuumpumper til bremseforstærkere, som blev patenteret og efterfølgende leveret til førende OEM-producenter. Desuden har HELLA en omfattende OE-kompetence inden for bremsesystemer, herunder RCS-sensorer (Road Condition Sensors), som kommunikerer med bremsesystemets styreenheder og assistentsystemer og f.eks. beregner bremselængder ud fra vejens fugtighed.

Denne omfattende OE-ekspertise kombineres med vores kompetence inden for bremseelektronik på eftermarkedet (IAM), idet HELLA siden 1999 har tilbudt en lang række produktserier inden for bremseelektronik på eftermarkedet, der i dag omfatter ABS-sensorer, ABS-forbindelseskabler, trykfølere til bremsehydraulik, advarselskontakter, bremselyskontakter og bremseaktiveringskontakter samt vakuumpumper og tryksensorer til bremseforstærkere.

Det er netop derfor, at HELLA kan betragtes som en ægte leverandør af komplette bremsesystemer, der tilbyder mere end blot reservedele.

Hvad angår »brake-by-wire«, var FORVIA HELLA den første virksomhed i verden, der fik til opgave at udvikle og producere en fuldt elektrisk bremsepedalsensor i store mængder for en tysk bilproducent – en vigtig milepæl på vejen væk fra de traditionelle vakuumbaserede bremsesystemer. Bremsepedalsensorer er relevante for begge typer bremsesystemer, såsom de allernyeste elektrohydrauliske bremsesystemer (EHB) og de fremtidsorienterede elektromekaniske bremsesystemer (EMB).

Her viser FORVIA HELLA, hvad banebrydende og fremtidsorienteret knowhow inden for bremseelektronik og »brake-by-wire«-teknologi egentlig indebærer, idet FORVIA HELLA aktivt er med til at forme fremtiden for elektromekanisk bremsning, hvor »by-wire«-styreenheder til motor og transmission samt aktuatorer genererer bremsekraften direkte ved skive- eller tromlebremsen. Alt sammen uden brug af hydraulik, hvilket betyder, at hele bremsesystemet bliver fuldstændig elektrificeret og digitaliseret.

Ved at integrere denne prototypeudvikling før serieproduktion i en Lotus Evora kan FORVIA HELLA teste de enkelte EMB-komponenter på systemniveau, samarbejde med førende OEM’er ud fra et brugerperspektiv og tilbyde prøvekørsler, der gør FORVIA HELLAS EMB-teknologi håndgribelig.

Det perfekte match – i takt med at førende kompetencer inden for køretøjsdiagnostik bliver stadig vigtigere som følge af overgangen til EMB.

Takket være HELLA GUTMANNS førende teknologiske ekspertise inden for bildiagnostik vil værkstederne være i stand til at reparere både nutidens og fremtidens biler! Den nuværende IAM-standard for vakuumbaseret bremsesystemteknologi giver kun begrænsede muligheder for diagnosticering af de pågældende komponenter (f.eks. kun diagnosticering af bremseforstærker, ABS-systemet og nulstilling af elektroniske parkeringsbremsekalibre (EPB)). Kompetencer inden for køretøjsdiagnosticering bliver stadig vigtigere i fremtiden som følge af elektrificeringen af bremsesystemerne, der bevæger sig væk fra vakuumbaserede systemer og over mod EHB og videre til EMB.

HELLA GUTMANNS strategi går ud på at opfylde disse krav ikke blot i dag, men også i fremtiden, takket være virksomhedens banebrydende teknologifokus og ekspertise inden for diagnosticering, da hele bremsesystemet vil blive fuldstændig elektrificeret og digitaliseret og dermed tilbyde omfattende muligheder for diagnosticering af bremsesystemet.