Audi A4 allroad quattro – Støjniveau ved acceleration
| Datablad | |
| Producent | Audi |
| Model | A4 allroad quattro |
| Motor | 2.0 TDI |
| Motorkode | CGLC |
| Årgang | 2014 til 2016 |
| Symptom | Støjniveau ved acceleration |
Klapre-/bankelyde fra forenden af bilen under belastning
Ved den ovennævnte bilmodel kan der ved lave motoromdrejningstal under belastning forekomme tydelige klapre- eller bankelyde fra forenden af bilen. Lyden kan især høres, når man accelererer i et højere gear, for eksempel i 3. gear på en stigning, mærkbar. Jo højere køretøjets hastighed er, desto højere bliver lydfrekvensen.
Hvis denne fejl foreligger, og der i forbindelse med diagnosen ikke kan konstateres nogen afvigelser ved motor, gearkasse, udstødningssystem eller undervogn, skal der lægges særlig vægt på de forreste drivaksler samt drivakselleddene. Øget slør i det indre eller ydre led kan medføre omdrejningstalafhængige bankelyde under belastning. På biler med Quatro-drivsystem påvirkes forakslen af store drejningsmomenter, hvilket kan medføre øget slitage på begge sider.
Som en del af kontrollen skal drivakslerne kontrolleres for aksialt og radialt spil. Derudover skal drivakselleddene kontrolleres for slidspor samt uregelmæssig bevægelighed, når de drejer. Mærkbare modstandssteder eller tydelige ændringer i modstanden ved drejning tyder på slitage i leddet. Utætte eller revnede ledmanchetter medfører øget slid på leddene som følge af fedttab og indtrængning af snavs. Hvis der konstateres slør eller mekaniske skader, skal den pågældende drivaksel udskiftes i henhold til producentens anvisninger.
Afslutningsvis skal der foretages en prøvekørsel under sammenlignelige belastningsforhold for at kontrollere, om støjen ikke forekommer længere.