Vérifier le voile latéral du moyeu de roue | HELLA

Généralités

Dans le cadre de la recherche d'erreur sur le système de freins à disque ainsi qu'avant le montage de nouveaux disques de frein, il est nécessaire d'inclure le contrôle de la planéité du moyeu de roue conformément aux prescriptions du constructeur automobile.

Contrôle du moyeu de roue

Nous vous recommandons de procéder comme suit pour contrôler le voile latéral du moyeu de roue.

Préparer le moyeu de roue :

Vérifier l'absence de corrosion et de défauts sur la surface
Contrôler l'absence d'endommagements sur le filetage
Retirer les impuretés et les traces de corrosion.
La surface de contact du moyeu de roue doit être intacte, exempte de rouille, propre et à métal nu.

Contrôle :

Les écarts mesurés sur plusieurs rotations de la roue ne doivent pas dépasser 0,03mm. En cas de divergences plus importantes, remplacer le moyeu.

Checking the lateral runout of the wheel hub- Image 1

Il est nécessaire d'effectuer ce contrôle avant le montage de nouveaux disques de frein Des défauts de planéité au niveau de la surface de contact du moyeu de roue peuvent déformer le disque de frein et le voiler! Un voilage simple du moyeu entraîne un double voilage au bord extérieur du disque de frein.

Dans ce contexte, veuillez toujours tenir compte des consignes de maintenance et de réparation du constructeur automobile.br />br />

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