BMW 520d G31 - Remplacement de la vanne EGR 6NU 014 864-751
| Fiche technique | |
| Constructeur | BMW |
| Modèle de véhicule | 520d G31 |
| Moteur | 2.0d |
| Code moteur | B47 |
| Année de fabrication | 2017 |
| Pièces de rechange Hella | 6NU 014 864-751 |
| Symptôme | Vanne EGR défectueuse |
| Outil recommandé | mega macs X |
Consignes de réparation pour le remplacement de la vanne EGR 6NU 014 864-751
Procédure de remplacement de la vanne EGR
Pour éviter d'endommager la vanne EGR, la vanne doit être amenée en position de montage à l'aide d'un appareil de diagnostic approprié. Si cette étape n'est pas effectuée, la tête de soupape appuie sur le siège d'étanchéité du refroidisseur EGR lors du montage.
Cela peut entraîner une déformation de la tête et de la tige de la soupape. En conséquence, des composants à l'intérieur de la vanne EGR sont également endommagés, ce qui fait que la vanne ne peut plus s'ouvrir et se fermer correctement.
Il en résulte des dysfonctionnements dans la recirculation des gaz d'échappement, des perturbations du moteur liées aux gaz d'échappement et des entrées dans la mémoire de défauts du calculateur moteur.
Pour éviter de tels dommages et une défaillance de la vanne EGR, nous recommandons la procédure suivante :
Préparation et dépose
- Laisser le moteur refroidir complètement. Le montage ne doit être effectué que lorsque le moteur est complètement refroidi.
- Couper le contact
- Déposer la vanne EGR selon les instructions du constructeur
Préparer la nouvelle vanne EGR pour le montage
1. Raccorder la nouvelle vanne EGR au raccordement électrique du véhicule avant la pose.
2. Mettre le contact
3. Relier l'appareil de diagnostic au véhicule
4. Utiliser la fonction « Réglage de base » pour amener la vanne EGR en position de montage (voir figures 1-5)
5. Caractéristique d'identification de la position de montage : La tête de la vanne est un peu enfoncée dans le corps (voir figure 6)
Montage de la vanne EGR
- Une fois la position de montage atteinte, la vanne EGR peut être montée conformément aux instructions du constructeur automobile
Attention :
- l'ancien joint et les colliers de serrage ne doivent pas être réutilisés
- Serrez les raccords de manière uniforme avec le couple de serrage spécifique au véhicule
- Après le montage, coupez le contact (voir image 7)
Travaux finaux
- Complétez le véhicule conformément aux instructions du constructeur
- Purgez le système de refroidissement selon les instructions du fabricant
(certains fabricants prescrivent des routines de purge spécifiques qui doivent être respectées)
- Réinitialisez les valeurs d'apprentissage du calculateur moteur
- Consultez la mémoire des défauts et effacez les défauts
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