Dlaczego wybór odpowiedniego płynu hamulcowego ma decydujące znaczenie?
Bez płynu hamulcowego w większości samochodowych układów hamulcowych nic nie będzie działało. Wynika to z tego, że nacisk na pedał jest przenoszony hydraulicznie na hamulce tylko za pośrednictwem płynu hamulcowego. Jednak nie wszystkie płyny hamulcowe są takie same. HELLA wyznacza tutaj najwyższe standardy jakości, a jej produkty wyraźnie wykraczają poza ustawowe specyfikacje DOT – zarówno pod względem temperatury wrzenia na mokro, jak i na sucho. Dzięki temu skuteczność hamowania pozostaje stabilna nawet przy dużych obciążeniach, takich jak długie zjazdy lub wysokie temperatury zewnętrzne.
Uwaga: Płyn hamulcowy nie jest materiałem eksploatacyjnym
Wielu kierowców wychodzi z błędnego założenia, że brakujący płyn hamulcowy wystarczy uzupełnić jak olej czy płyn do wycieraczek. Obsługa wymaga specjalistycznej wiedzy i profesjonalnego sprzętu – aspektów zarezerwowanych wyłącznie dla wykwalifikowanego personelu serwisu samochodowego.
Obowiązuje zasada: Niezależnie od przebiegu płyn hamulcowy należy wymieniać najpóźniej co dwa lata. Jeśli skuteczność hamowania zmniejsza się lub pedał hamulca można z łatwością wcisnąć bez większego oporu, należy natychmiast sprawdzić układ hamulcowy, w tym płyn hamulcowy.
Dlaczego płyn hamulcowy należy wymieniać w odpowiednim czasie?
Z czasem płyn hamulcowy pochłania wodę z otoczenia – nawet w układzie zamkniętym. Tzw. higroskopijność stanowi część jego struktury chemicznej. Im więcej wody gromadzi się w cieczy, tym niższa staje się jej temperatura wrzenia. Innymi słowy: im więcej wody, tym szybciej hamulec ulegnie awarii. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do tego, że w ekstremalnie wysokiej temperaturze tworzą się pęcherzyki pary, co sprawia, że pedał hamulca nagle natrafia na pustkę.
Unikaj kosztownych awarii hamulców: odpowiedni płyn hamulcowy stanowi dużą różnicę
Brak wymiany lub zastosowanie niewłaściwego płynu może spowodować długotrwałe uszkodzenie uszczelek, modułów ABS lub zacisków hamulcowych. Skutkiem tego są wysokie koszty napraw, których można było uniknąć, dokonując właściwego wyboru. Płyny hamulcowe HELLA są optymalnie dostosowane do nowoczesnych układów samochodowych, kompatybilne z zastosowanymi materiałami i oferują maksymalną wydajność w każdych warunkach pogodowych. Bezpieczeństwo zaczyna się od szczegółów.
Nie wszystkie płyny hamulcowe są takie same
Nowoczesne układy hamulcowe stawiają przed płynem hamulcowym znacznie wyższe wymagania niż jeszcze kilka lat temu. Pojazdy wyposażone w systemy ABS, ESP lub automatyczne systemy wspomagania kierowcy wymagają płynów hamulcowych, które nie tylko wytrzymują wysokie temperatury, lecz również niezawodnie reagują w niskich temperaturach. Właśnie dlatego występują różne klasy DOT: DOT 3, DOT 4, DOT 5 lub DOT 5.1 – każda o specyficznych właściwościach pod względem temperatury wrzenia, właściwości przepływowych i składu chemicznego.
DOT 3: Pochodzenie nowoczesnych płynów hamulcowych. Stosowany obecnie w układach hamulcowych bez złożonych elementów bezpieczeństwa.
DOT 4: Popularny standard dla większości pojazdów.
DOT 4 LV: Płyn charakteryzuje się szczególnie niską lepkością. Dlatego jest zalecany do wszystkich pojazdów z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa, np. ESP i ABS.
DOT 5.1: Spełnia najwyższe wymagania i gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo, również w samochodach z ABS i ESP.
Nazwa „DOT” pochodzi od Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (Department of Transportation), którego standardy przyjęły się na całym świecie. W praktyce warsztatowej ma to kluczowe znaczenie: Płyn hamulcowy zawsze należy dobierać zgodnie z zaleceniami producenta! Jest to jedyny sposób na utrzymanie stałej siły hamowania – nawet w ekstremalnych warunkach.
Pewność dzięki HELLA!
Płyn hamulcowy pojazdu musi spełniać ściśle określone wymagania producenta, a jego skład musi być idealnie dostosowany do specjalnych właściwości różnych układów hamulcowych. Dzięki płynom hamulcowym HELLA hurtownie mogą mieć pewność, że dokładnie te wymagania są spełnione, a nawet w znacznym stopniu przewyższone.