Waarom de juiste remvloeistof kiezen cruciaal is
Zonder remvloeistof werkt er niets in de meeste remsystemen van auto's. Dit komt omdat hiermee de pedaaldruk hydraulisch op de remmen wordt overgedragen. Maar de ene remvloeistof is de andere niet. HELLA stelt de hoogste kwaliteitsnormen en zijn producten overtreffen duidelijk de wettelijke DOT-specificaties – zowel op het gebied van natte als droge kooktemperaturen. Dit zorgt ervoor dat het remvermogen stabiel blijft, zelfs onder zware belasting, zoals lange afdalingen of hoge buitentemperaturen.
Let op: Remvloeistof is geen verbruiksartikel
Veel autorijders gaan er ten onrechte van uit dat ontbrekende remvloeistof gewoon kan worden bijgevuld, net als olie of ruitenwisservloeistof. De handling vereist specifieke expertise en professionele apparatuur – aspecten die uitsluitend zijn voorbehouden aan gekwalificeerd onderhoudspersoneel voor auto's.
In principe geldt: Ongeacht de kilometerstand moet de remvloeistof uiterlijk elke twee jaar worden vervangen. Als het remeffect afneemt of als het rempedaal gemakkelijk en zonder veel weerstand kan worden ingetrapt, moet het remsysteem, inclusief de remvloeistof, onmiddellijk worden gecontroleerd.
Waarom de remvloeistof op tijd moet worden vervangen
Na verloop van tijd absorbeert remvloeistof water uit de omgeving – ook in een gesloten systeem. De zogenaamde hygroscopie maakt deel uit van hun chemische structuur. Hoe meer water zich in de vloeistof verzamelt, hoe lager het kookpunt wordt. Met andere woorden: Hoe meer water, hoe eerder de rem het begeeft. In extreme gevallen kan dit ertoe leiden dat er bij sterke hitte dampbellen ontstaan – waardoor het rempedaal plotseling wegzakt.
Vermijd kostbare remdefecten: De juiste remvloeistof maakt het verschil
Een nalatige verversing of de verkeerde vloeistof kan op lange termijn schade veroorzaken aan afdichtingen, ABS-modules of remklauwen. Het resultaat is hoge reparatiekosten - die met de juiste keuze voorkomen hadden kunnen worden. Remvloeistoffen van HELLA zijn geoptimaliseerd voor moderne voertuigsystemen, zijn compatibel met de gebruikte materialen en bieden maximale prestaties onder alle weersomstandigheden. Veiligheid begint bij de details.
Niet alle remvloeistoffen zijn hetzelfde
Moderne remsystemen stellen aanzienlijk hogere eisen aan de remvloeistof dan een paar jaar geleden. Voertuigen met ABS, ESP of automatische hulpsystemen voor de bestuurder hebben remvloeistoffen nodig die niet alleen bestand zijn tegen hoge temperaturen, maar ook betrouwbaar reageren onder koude omstandigheden. Dit is precies waarom er verschillende DOT-klassen zijn: DOT 3, DOT 4, DOT 5 of DOT 5.1 – elk met specifieke eigenschappen op het gebied van kookpunten, vloeigedrag en chemische samenstelling.
DOT 3: De oorsprong van moderne remvloeistoffen. Wordt tegenwoordig gebruikt in remsystemen zonder complexe veiligheidscomponenten.
DOT 4: Gebruikelijke norm voor de meeste voertuigen.
DOT 4 LV: De vloeistof wordt gekenmerkt door een bijzonder lage viscositeit (stroperigheid). Deze wordt daarom voor alle voertuigen met moderne veiligheidssystemen, zoals ESP en ABS, aanbevolen.
DOT 5.1: Voldoet aan de hoogste eisen en garandeert extra veiligheid, ook bij voertuigen met ABS en ESP.
De aanduiding "DOT" gaat terug naar het Amerikaanse ministerie van Transport, (Department of Transportation) waarvan de normen wereldwijd zijn ingeburgerd. In de garagepraktijk is dit cruciaal: Altijd remvloeistof volgens de specificaties van de fabrikant kiezen! Dit is de enige manier om een constant remvermogen te behouden, ook onder extreme omstandigheden.
Met HELLA heeft u zekerheid!
De remvloeistof moet aan duidelijk gedefinieerde vereisten van de voertuigfabrikanten voldoen en qua samenstelling altijd perfect op de bijzonderheden van de verschillende remsystemen zijn afgestemd. Met remvloeistoffen van HELLA kan de groothandel er zeker van zijn dat precies aan deze eisen wordt voldaan en dat ze zelfs ruimschoots worden overtroffen.