Gebruik
Niveausensoren voor voertuigen detecteren de verticale positie van de carrosserie ten opzichte van de as of het chassis en zijn een essentieel onderdeel van moderne chassis-, lichthoogteregeling- en bestuurdersassistentiesystemen. Ze worden gebruikt in talrijke voertuigvarianten, zowel in personenauto's als in bedrijfsvoertuigen, ongeacht of deze zijn uitgerust met verbrandingsmotoren of elektromotoren.
Constructie en werking
De voertuigniveausensor is een nauwkeurig elektronisch onderdeel dat de verticale positie van de voertuigcarrosserie ten opzichte van de as of het chassis registreert. De constructie bestaat doorgaans uit een robuuste behuizing ter bescherming van de geïntegreerde elektronica, een hefboomarm met kogelgewricht voor de mechanische verbinding en een sensorelement dat de beweging van de hefboomarm omzet in elektrische signalen. In de praktijk worden hiervoor meestal potentiometers, Hall- of inductieve sensoren gebruikt.
De werking van de sensor is gebaseerd op het registreren van hoogteverschillen die ontstaan door oneffenheden in het wegdek, belading of dynamische rijomstandigheden. Deze veranderingen worden in realtime herkend en als elektrische signalen doorgegeven aan een regeleenheid op een hoger niveau. Afhankelijk van de uitvoering zijn verschillende uitgangssignalen mogelijk, bijvoorbeeld analoog, PWM, SENT, CAN of LIN. De geregistreerde gegevens worden onder andere gebruikt voor de regeling van chassissystemen zoals luchtvering en automatische lichthoogteregeling en dragen zo in belangrijke mate bij aan de veiligheid en het comfort.
| Bedrijfsspanning | 4 – 11 V |
| Meetbereik temperatuur | - 40°C tot +125°C |
| Uitgangssignaal | Analoog, PWM, ZEND, PSI 5 |
| Resolutie | 12 bits |
Artikel: 6PM 012 699-511
1 Wat is de taak van een voertuigniveausensor?
De niveausensor meet de verticale positie van de carrosserie ten opzichte van de as of het chassis, meestal via een hefboommechanisme met een potentiometer, Hall- of inductieve sensor. De geregistreerde gegevens worden doorgestuurd naar regeleenheden en dienen als basis voor systemen zoals automatische lichthoogteregeling, adaptieve demperregeling, luchtvering en niveauregeling, evenals ESP en rolstabilisatie. Op deze manier levert de sensor een belangrijke bijdrage aan de veiligheid en het rijcomfort.
2 Wat zijn de belangrijkste voordelen van de HELLA-niveausensor?
De niveausensor van HELLA overtuigt met nauwkeurige metingen dankzij de gepatenteerde CIPOS-technologie, die contactloos, slijtagevrij en uiterst nauwkeurig is. Het robuuste en compacte ontwerp maakt de sensor bestand tegen trillingen, temperatuurschommelingen en vochtigheid, waardoor een hoge mate van functionele betrouwbaarheid wordt gegarandeerd, zelfs onder extreme omstandigheden.
3 Voor welke voertuigen is de sensor bedoeld?
De niveausensor is bedoeld voor voertuigen met led- of xenonkoplampen waarvoor een wettelijk verplichte automatische lichthoogteregeling vereist is, en voor voertuigen met een actief chassis, luchtvering of adaptieve demping. De sensor wordt in verschillende voertuigmodellen gebruikt en ondersteunt de verschillende comfort- en veiligheidssystemen.
4 Wat zijn veel voorkomende storingsoorzaken?
Werkplaatsen krijgen bij niveausensoren vaak te maken met defecten door onderbroken aansluitkabels, interne kortsluitingen die onjuiste signalen veroorzaken en mechanische beschadigingen, bijvoorbeeld door steenslag, ongevallen of werkzaamheden aan het chassis. Corrosie door vocht en strooizout is ook een veel voorkomende storingsoorzaak.
5 Wat gebeurt er bij het rijden met een defecte voertuigniveausensor?
Een defecte sensor kan leiden tot een verkeerde regeling van chassis- en stabiliteitssystemen. Dit leidt tot minder rijcomfort, onveilig rijgedrag of storingen bij de lichthoogteregeling. Een snelle diagnose en vervanging zijn daarom belangrijk.
6 Waarom zou een groothandel HELLA-voertuigniveausensoren moeten aanbieden?
HELLA biedt een alsmaar groeiend assortiment niveausensoren voor veel gangbare automerken, zodat groothandels hun voorraad kunnen afstemmen op de vraag. De brede voertuigdekking en het toenemende aantal voertuigen met led- of xenonkoplampen en actieve chassis bieden bovendien grote kansen op de aftermarket.