L’evoluzione del raffreddamento del motore – per i distributori un fattore decisivo per il successo
Negli ultimi anni, le esigenze dei distributori sono cambiate in modo significativo. I veicoli sono diventati molto più complessi dal punto di vista tecnologico e la questione del raffreddamento del motore ha assunto un ruolo centrale – indipendentemente dal fatto che si tratti di classici veicoli a combustione interna, di veicoli ibridi o di modelli completamente elettrici. Per i distributori, ciò significa che il know-how nella gestione termica oggi è più importante che mai.
Nuove opportunità per i distributori grazie alla moderna tecnologia di raffreddamento
Negli ultimi anni, la tecnologia di raffreddamento dei motori a combustione interna è andata incontro a una chiara evoluzione. Moderni circuiti di raffreddamento a controllo elettronico, pompe dell'acqua variabili e termostati intelligenti influiscono non solo sulla temperatura, ma anche sui consumi, sulle prestazioni e sulla gestione dei gas di scarico.
Per i distributori, questo si traduce in nuovi potenziali di vendita: le officine hanno bisogno sempre più spesso di componenti per controlli professionali del sistema di raffreddamento, la diagnostica elettronica e la manutenzione preventiva
Requisiti di raffreddamento complessi dei veicoli ibridi
I veicoli ibridi comportano ulteriori sfide. Combinano due sistemi di trazione completamente diversi, rispettivamente con requisiti termici specifici. Le batterie, l'elettronica di potenza, il motore elettrico e le unità di combustione spesso presuppongono circuiti di raffreddamento separati. Di conseguenza i distributori hanno bisogno di un maggior numero di sensori, tipi di liquidi di raffreddamento e ricambi per sistemi di raffreddamento complessi. Chi dimostra di avere competenze in questo campo, si propone come partner affidabile per le officine moderne – un chiaro vantaggio rispetto alla concorrenza.
Una regolazione efficiente della temperatura come presupposto per autonomia e durata
Il raffreddamento svolge un ruolo fondamentale anche nei veicoli elettrici (BEV). Diversamente da quello che si crede, le auto elettriche non richiedono affatto meno assistenza, al contrario spesso presuppongono addirittura un know-how più specifico nella gestione termica. La stabilità della temperatura della batteria ad alta tensione è cruciale per l'autonomia, la velocità di carica e la durata. Allo stesso tempo, anche i convertitori di potenza, i caricabatterie di bordo e i motori elettrici generano calore, che a sua volta deve essere dissipato. Questo fa crescere il potenziale di vendita per i distributori: la domanda di componenti di alta qualità per la gestione termica per veicoli elettrici è in costante crescita.
La tendenza è chiara: la gestione termica è un argomento chiave della tecnologia dei sistemi del veicolo. Strumenti di diagnosi moderni e un'ampia gamma di prodotti per diverse architetture di raffreddamento acquisiscono sempre più importanza per le officine. I clienti contano sul fatto che i loro veicoli siano sempre efficienti, sicuri e duraturi – e in questo contesto il raffreddamento del motore è decisivo.
In che modo i distributori possono soddisfare i requisiti sempre più incalzanti per la gestione termica?
È qui che entra in gioco HELLA. Con una gamma IAM ampia e in costante crescita di componenti per il raffreddamento del motore per autovetture, veicoli commerciali leggeri e autocarri, nonché un elevato grado di lavoro pionieristico nel settore OE per la gestione termica dei veicoli elettrici, HELLA è all'avanguardia.
Poiché il numero di veicoli in tutto il mondo fino al 2050 aumenterà, con maggiore incidenza dei veicoli elettrici, a lungo termine HELLA consoliderà in particolare anche la sua attenzione ai componenti della gestione termica per i veicoli elettrici. Il nostro orientamento strategico alla gestione termica ci permetterà di plasmare il mercato delle applicazioni BEV. Il Coolant Control Hub (CCH) collega i circuiti di raffreddamento della batteria, del motore elettrico e dell'abitacolo del veicolo, garantendo maggiore efficienza, tempi di ricarica più brevi e una maggiore autonomia delle auto elettriche, grazie alla distribuzione ottimale dell'energia termica.
Con l’attuatore elettronico per valvole (eVA) e la potente pompa mezzo (MPX) della nostra gamma, garantiamo che il liquido di raffreddamento venga convogliato nel circuito del liquido di raffreddamento di un veicolo elettrico come richiesto. Ciò garantisce la regolazione ottimale della temperatura di tutti i componenti critici, come la batteria e l'elettronica di potenza. Di conseguenza, è possibile aumentare la durata e l'efficienza della batteria agli ioni di litio, nonché l'autonomia complessiva dei veicoli elettrici.
Col tempo, questo know-how pionieristico nel settore OE verrà trasferito anche alla nostra gamma IAM, consentendo anche ai distributori di trarne un vantaggio diretto.
L’evoluzione della gestione termica – completa, affidabile, HELLA!
Oltre alla classica gamma di prodotti per la gestione termica, offriamo anche un'ampia gamma di articoli IAM elettrici ed elettronici per la gestione termica, tra cui ad esempio termostati (termostati del liquido di raffreddamento) e sensori (ad es. sensori della temperatura del liquido di raffreddamento).
In questo modo miglioriamo ulteriormente il nostro programma di prodotti per il raffreddamento del motore, garantendo ai nostri partner la disponibilità di tutti gli articoli di cui hanno bisogno da un'unica fonte.