Opel, todos os motores a gasóleo — Limpeza do filtro de partículas diesel | HELLA
OpelTodos os motores a gasóleoAno de fabrico: a partir de 2003Apenas com FPD (filtro de partículas diesel)Limpeza do filtro de partículas dieselNos veículos supramencionados, é reclamado um FPD (filtro de partículas diesel) sobrecarregado ou entupido.Caso já não seja possível realizar uma regeneração do filtro de forma automática, o filtro deve ser limpo manualmente.Em primeiro lugar, a causa do problema deve ser diagnosticada e eliminada. É importante verificar o nível do óleo. Se o nível do óleo estiver demasiado elevado, é imperativo mudar o óleo.Atenção:A limpeza não pode ser efetuada se o veículo deixar de arrancar devido ao entupimento do filtro de partículas diesel. Neste caso, existe um perigo acrescido de incêndio.De acordo com as instruções do fabricante do veículo, deve ser utilizado um equipamento de proteção (óculos de proteção, luvas, etc.).Para a limpeza do filtro de partículas diesel, a temperatura deve situar-se entre aprox. 30 °C–40 °C.Peças necessárias:- Um aparelho de lavagem (Figura 1)- Um produto de limpeza de FPD e um líquido de lavagem em conformidade com as instruções do fabricante do veículoProcedimento:Desmontar o sensor de temperatura dos gases de escape (Figura 2).O produto de limpeza e o líquido de lavagem recomendados pelo fabricante do veículo são pulverizados no filtro de partículas diesel utilizando uma sonda adequada (Figura 3).As instruções de utilização do fabricante devem ser respeitadas.Verificar os cabos do sensor do diferencial de pressão de acordo com as instruções do fabricante do veículo e, se necessário, limpar.Montar novamente as peças desmontadas.Antes da prova de estrada, ler a memória de erros e, se necessário, eliminar os erros.Se a regeneração automática do filtro de partículas diesel não for efetuada durante uma prova de estrada, deve ser efetuada manualmente uma regeneração de serviço.Neste caso, devem ser respeitados os avisos de segurança respetivo fabricante automóvel.Ler a memória de erros e, se necessário, eliminar os erros.Figura 1 Figura 2 Figura 3
Ampera
Models with range extender only
Model year: from 2011 onwards
Auxiliary internal combustion engine activated when battery discharged (risk of intoxication)
When an electric car is switched off, a warning sound informs the user if the system (electric motor) is still active.
If this warning is ignored and the system is not switched off, the range extender comes on of its own accord (as soon as the battery is fully discharged).
Since the range extender is an internal combustion engine, this carries a fatal risk of carbon monoxide poisoning, especially if the vehicle is switched off in an enclosed space (garage).
The vehicle manufacturer has already addressed the issue and notified the owners of all the affected models.
For various reasons, however, it can be assumed that not all vehicles have been inspected and repaired.
The specialist garage will perform a software update on the affected vehicles.
The software modification ensures that the range extender does not remain switched on for too long.
Figure 1
Figure 2