Sensores TPMS de HELLA: control preciso, instalación rápida

Los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) controlan continuamente la presión de los neumáticos y contribuyen así de forma significativa a la seguridad de la conducción. Según el tipo de vehículo y los requisitos del taller, se necesitan diferentes soluciones para garantizar una utilización eficaz y segura. FORVIA HELLA ofrece sensores de control de la presión de los neumáticos tanto universales como para vehículos específicos. Ambas variantes garantizan un control preciso y automático de la presión de los neumáticos.

  • Alta fiabilidad: los sensores TPMS de HELLA ofrecen un control fiable de la presión que minimiza las falsas alarmas y proporciona a los clientes un alto nivel de seguridad.

  • Montaje sencillo: los sensores TPMS de HELLA son fáciles y rápidos de instalar.

  • Rápido proceso de referenciación: los sensores TPMS para vehículos específicos de HELLA solo requieren una breve referenciación en la unidad de control, lo que acelera los procesos de trabajo en el taller y aumenta la eficiencia.

  • Mayor compatibilidad: los sensores universales para una gran variedad de modelos de vehículos facilitan el mantenimiento de existencias y cubren una amplia gama de necesidades de los clientes.

Buscador de repuestos
Identificación manual del vehículo N.º OE. Piezas universales
Fabricante líder
Otros fabricantes
Serie de Vehículos Volver atrás
Vehículo Volver atrás

Introduce el número OE en el campo de entrada. Normalmente, encontrarás el número OE en la propia pieza de recambio o en la documentación del vehículo.

Buscador de repuestos
Identificación sencilla del vehículo con el matriculación Determina también las piezas de repuesto con los números OE Información detallada del producto Encuentra mayoristas cerca de tu ubicación
dummy
Processing Selected Car

Categoría:
Volver atrás
dummy
Compartir
Enviar a través de Copiar enlace
Número de artículo
Number
¡El número se ha copiado al portapapeles!
Buscar en la web Instrucciones de montaje
Más detalles
Nombre del producto Valor
Menos detalles

Su distribuidor

¿Por qué debemos elegir HELLA?

  • Sistema de control de la presión de los neumáticos instalado en los vehículos
  • Visualización automática y directa de la pérdida de presión de uno o varios neumáticos cuando se produce el problema
  • Los sistemas de control de la presión de los neumáticos son obligatorios para todos los vehículos nuevos en la UE desde noviembre de 2014
  • Aumento de la seguridad de la conducción
  • Otras ventajas según el tipo de sensor:
    - TPMS específicos para cada vehículo: Permiten una instalación sencilla gracias a la preprogramación
    - TPMS universales: Con un solo tipo de sensor se cubre un gran número de aplicaciones. Ahora disponible en diferentes versiones y colores

¿Cómo funcionan los sensores TPMS de HELLA?

FORVIA HELLA apuesta para sus sensores TPMS por sistemas de medición directa especialmente potentes. Los sensores de HELLA miden continuamente la presión de todos los neumáticos y envían los datos de forma inalámbrica a la unidad de control del vehículo. Los valores se miden directamente y no se calculan. La unidad de control del vehículo compara los valores medidos con un valor de referencia preestablecido. De este modo, los sistemas de control de la presión de los neumáticos también pueden detectar una pérdida gradual y avisar con antelación: si la presión de uno o varios neumáticos desciende, se informa al conductor mediante una advertencia en la pantalla del vehículo.

Ventajas decisivas de los sistemas de medición directa

Un sistema de control directo de la presión de los neumáticos ofrece ventajas decisivas en comparación con los sistemas indirectos.

    1. Medición precisa de la presión
    Los sistemas TPMS directos miden la presión de cada neumático de forma individual y proporcionan valores de presión precisos que se transmiten al vehículo en tiempo real. Esto permite un control más preciso en comparación con los sistemas indirectos, que se basan en valores calculados.

    2. Aviso rápido
    En caso de pérdida de presión repentina o gradual, el sistema directo activa inmediatamente un aviso. El vehículo puede informar al conductor del neumático exacto en una fase temprana para que pueda actuar con rapidez.
    3. Detección de pérdidas de presión lentas
    Los sistemas directos también detectan pérdidas de presión lentas y continuas que el sistema indirecto puede no reconocer. Esto resulta especialmente útil para detectar pequeñas fugas o pérdidas de aire graduales.

    4. Medición de temperatura
    Los sensores TPMS de FORVIA HELLA no solo registran la presión de los neumáticos, sino también su temperatura: una información adicional importante en caso de sobrecalentamiento o de aumento de la carga, por ejemplo, a altas velocidades.

    5.Prevención de falsas alarmas
    A diferencia del sistema indirecto, que se basa en la velocidad de las ruedas y puede activar falsas alarmas con diferentes condiciones de los neumáticos, como desgaste irregular o neumáticos diferentes, el sistema directo es más preciso y fiable.
¿Cuándo hay que cambiar los sensores TPMS?

¿Cuándo hay que cambiar los sensores TPMS?

Por norma general, los sensores de control de la presión de los neumáticos deben sustituirse al cabo de cinco a diez años o después de unos 150 000 kilómetros, cuando se agota la batería de los sensores. El cambio necesario de la batería se señaliza a tiempo mediante un indicador en el vehículo para que no se produzca un fallo repentino. Cuando se cambia de ruedas de verano a ruedas de invierno, hay que tener en cuenta que hay que instalar sensores de ruedas adicionales o desmontar y montar los sensores existentes.

La gama de sensores TPMS de HELLA

La gama de sensores TPMS de HELLA

En FORVIA HELLA puede obtener tanto sensores TPMS para vehículos específicos como sensores TPMS universales.

  • Sensores TPMS universales: gracias a su gran flexibilidad, pueden utilizarse en diversos modelos de vehículos. Después de la instalación, los sensores TPMS universales se programan y se referencian en el vehículo en cuestión, lo que se puede hacer fácilmente utilizando un dispositivo de diagnóstico.

  • Sensores TPMS para vehículos específicos: una ventaja de los sensores TPMS para vehículos específicos de FORVIA HELLA es que son fáciles de instalar, ya que solo hay que referenciarlos en la unidad de control del vehículo. Debido al desarrollo específico para cada vehículo, no es necesario volver a codificar los sensores (como ocurre con los TPMS universales), lo que minimiza el tiempo necesario en el taller.

Más información sobre nuestros sensores de presión de neumáticos

Piezas universales: recambios que no son específicos de un vehículo

Piezas universales: recambios que no son específicos de un vehículo

El catálogo de recambios universales le permite buscar productos no específicos de un vehículo en las áreas de iluminación y electricidad/electrónica.

Catálogo de Recambios Universales

Recambios para vehículos específicos

Recambios para vehículos específicos

Nuestro catálogo en línea está diseñado para facilitarle la búsqueda de recambios. De este modo, encontrará el vehículo que busca a través de nuestra amplia lista de fabricantes, de la designación de tipo o del código del motor.

Recambios para vehículos específicos

App del catálogo de HELLA

App del catálogo de HELLA

Con nuestra app del catálogo encontrará todos los productos HELLA para turismos y vehículos industriales de forma sencilla y rápida. La guía del usuario es muy intuitiva y le conducirá en pocos pasos a lo que está buscando, de manera sencilla y sin complicaciones.

HELLA Apps

Información técnica del producto

Información técnica del producto

En esta base de datos encontrará información técnica sobre nuestros productos y sobre determinados sistemas de vehículos, elaborada por técnicos y mecánicos con experiencia.

Información técnica del producto

Más información técnica

exhaust gas recirculation
Conocimientos básicos
Recirculación de gases de escape: Válvula EGR
Todo sobre el sistema de recirculación de gases de escape: causas de las válvulas EGR defectuosas, su inspección y sustitución: conocimientos para el taller de vehículos.
Tiempo de lectura: 14 minutos
Medidor de la masa de aire
Conocimientos básicos
Medidor de la masa de aire: Revisión y averías
Aprende a comprobar un sensor de flujo de aire masivo, a reconocer los sensores defectuosos y a sustituirlos de forma profesional.
Tiempo de lectura: 3 minutos
Sistema bolsas de aire
Conocimientos básicos
Sistema bolsas de aire: Estructura y funcionamiento
Descripción general del sistema bolsas de aire: estructura, funcionamiento y consejos de diagnóstico para una reparación y un mantenimiento seguros.
Tiempo de lectura: 18 minutos
Sensor de NOx - Mercedes Benz
Conocimientos básicos
Sensor de NOx - Mercedes Benz
Si se diagnostica un fallo en el sensor de NOx al solucionar un problema en el sistema de purificación de gases de escape, esto puede suponer un pequeño reto para un taller.
Tiempo de lectura: 7 minutos
Sensor del cigüeñal
Conocimientos básicos
Sensor del cigüeñal: Revisión y averías
Descubre cómo comprobar el sensor del cigüeñal, identificar los sensores defectuosos y sustituirlos.
Tiempo de lectura: 3 minutos
Comprobar el regulador del alternador
Conocimientos básicos
Comprobar el regulador del alternador
Explicación del funcionamiento y el diseño de la polea de alternador de rueda libre, incluidas las instrucciones de instalación de la polea de alternador de rueda libre en el alternador.
Tiempo de lectura: 13 minutos
Revisión del motor de arranque
Conocimientos básicos
Revisión del motor de arranque: Causas de avería, búsqueda de fallos
Todo lo que necesitas saber sobre los fallos típicos del motor de arranque y cómo solucionarlos, con instrucciones para la comprobación y reparación.
Tiempo de lectura: 11 minutos
Sistema de control de presión de los neumáticos (RDKS)
Conocimientos básicos
RDKS: Sistema de control de presión de los neumáticos
Descripción general de los sistemas de control directo e indirecto de la presión de los neumáticos (TPMS): todo lo que necesitas saber para el taller de vehículos.
Tiempo de lectura: 17 minutos
Control de presión de sobrealimentación - Actuador turbo
Conocimientos básicos
Control de presión de sobrealimentación - Actuador turbo
Descubre cómo funciona el control electrónico de la presión de sobrealimentación y cómo se prueba el actuador del turbocompresor en un Mercedes-Benz.
Tiempo de lectura: 9 minutos
Sensor de pedal acelerador
Conocimientos básicos
Sensor de pedal acelerador: Estructura y búsqueda de fallos
Consejos importantes para comprobar el sensor del pedal del acelerador y subsanar defectos: conocimientos prácticos para tu taller.
Tiempo de lectura: 4 minutos

Otros productos

¡Genial! Solo un paso más

Suscripción correcta

¡Solo se suscribirá al boletín informativo cuando hagas clic en el enlace de confirmación que aparecerá en el correo electrónico de notificación que recibirás en breve!

Disfruta de nuevos vídeos técnicos, consejos para la reparación de automóviles, formación, útiles consejos de diagnóstico, campañas de marketing y mucho más... ¡directamente en tu bandeja de entrada cada dos semanas!