Mercedes Benz - Avería del motor por fallo de la unidad de control de la bomba de potencia

En el modelo de vehículo arriba mencionado puede suceder que entre agua en el vehículo por la zona trasera y se acumule en el hueco de la rueda de repuesto. Si el agua acumulada entra en contacto con la unidad de control de la bomba de combustible, existe el riesgo de que esta unidad de control falle y, como consecuencia, falle también el suministro de combustible al motor.

El fabricante del vehículo es consciente de este problema y lo ha solucionado en el marco de una campaña de servicio.

No obstante, existe la posibilidad de que no todos los vehículos afectados hayan sido revisados.

Para evitar un fallo imprevisto de la unidad de control de la bomba de combustible en el futuro, se debe comprobar si ha entrado agua en el hueco de la rueda de repuesto, instalar un tapón de drenaje de agua y, si fuera necesario, sustituir la unidad de control de la bomba de combustible.

Si en el taller se presentan vehículos con los problemas indicados, tenga en cuenta esta información y compruebe si se ha efectuado la campaña de servicio. Para ello, póngase en contacto con el fabricante del vehículo o con un taller autorizado por el fabricante en caso necesario.

Una vez subsanada la causa de la avería, borre la memoria de averías y, a continuación, realice un recorrido de prueba.