Opel Astra H TwinTop - Problemas com o tejadilho

No caso do modelo do veículo acima referido, o tejadilho electro-hidráulico pode parar de fechar pouco depois do arranque; soam sinais de aviso e porta da bagageira permanece bloqueada.

Se o defeito acima mencionado se confirmar e, no âmbito da localização de erros, não forem detetados erros óbvios na periferia dos sistemas afetados, deve prestar-se especial atenção à cablagem na área da dobradiça esquerda da bagageira.

Caso haja uma rutura de cabo ou uma elevada resistência de contacto na cablagem, frequentemente causada por dobras repetidas na área da dobradiça, os sinais Hall e dos microinterruptores perdem-se ou são distorcidos. Assim, o módulo de comando superior já não recebe um estado plausível, já não pode determinar a posição real do tejadilho e para o movimento do tejadilho por razões de segurança. Para evitar que o tejadilho colida com porta da bagageira, o módulo de comando bloqueia o mecanismo de desbloqueio.

Para a localização de erros, os parâmetros do comando do tejadilho devem ser verificados com um aparelho de diagnóstico adequado. Se os valores não forem plausíveis, por exemplo, caso o valor da posição do interruptor da porta permanecer estático, o estado dos interruptores e dos sensores Hall necessários para o comando do tejadilho é intermitente ou não seja plausível em relação à posição real do tejadilho, a cablagem do comando do tejadilho deve ser inspecionada visualmente.

Para tal, é primeiro necessário por tornar acessível a cablagem nas zonas das dobradiças e verificar se os cabos individuais apresentam interrupções, danos no isolamento ou corrosão.

Caso sejam detetados defeitos, a substituição do conjunto completo de cabos pode ser uma solução.

Se a causa do erro tiver sido eliminada, limpar a memória de erros e realizar uma prova de estrada.

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