VW Lupo — Temperatura excessiva do motor | HELLA

VW

Lupo

Temperatura excessiva do motor,
sobreaquecimento do motor.

Bomba do líquido de refrigeração com roda de pás de plástico.

Se, no Lupo, for reclamado o padrão de erro “temperatura excessiva do motor” ou “sobreaquecimento do motor”, além da verificação dos componentes periféricos de gestão térmica do motor (termóstato, sensor da temperatura, etc.), também deve ser verificado o funcionamento da bomba do líquido de refrigeração (bomba de água).

Uma causa possível da avaria é a rutura da roda de pás (roda de pás de plástico, ver Figura 2+3) da bomba do líquido de refrigeração.

Para verificar o funcionamento da bomba do líquido de refrigeração, retirar a tampa de fecho do reservatório de compensação do líquido de refrigeração. Em seguida, manter o motor a uma velocidade de rotação de aprox. 2000 rpm.

Além disso, desmontar a tubagem de retorno do líquido de refrigeração do

reservatório de compensação do líquido de refrigeração (ver Figura 1.).

Se não for detetado qualquer fluxo de líquido de refrigeração, substituir a bomba do líquido de refrigeração

de refrigeração.

Figura 1.

Figura 2.

Figura 3.

Aviso importante de segurança As informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado. Qualquer tipo de impressão, distribuição, multiplicação e comercialização do teor deste documento, mesmo que parcial, só é permitido com a nossa autorização expressa por escrito e com indicação da fonte. Apresentações esquemáticas, figuras e descrições têm apenas a finalidade de facilitar a compreensão e exemplificação e não podem ser utilizadas como base para a montagem ou construção. Todos os direitos reservados.

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