Selon le domaine d'application et les conditions d'utilisation, il se peut que l'avertisseur sonore monté d'origine, aussi communément appelé « klaxon », n'est pas suffisamment audible. Dans ce cas, il peut s'avérer utile d'installer un avertisseur sonore plus puissant afin de pouvoir émettre une signalisation suffisamment audible en cas de danger. Comment effectuer la conversion et ce qu'il faut observer, nous vous le montrons sur ce site à l'exemple d'une Audi TT/RS et d'une jeep Grand Cherokee.
Faire le branchement électrique des avertisseurs sonores à tonalité surpuissante, passer le faisceau de câble dans les chemins de câbles et fixer.
Si l'essai fonctionnel s'est bien passé, le couvre pare-chocs peut être ensuite remonté avec toutes les pièces de montage y afférentes. Le véhicule est alors de nouveau complet et opérationnel.
La conversion sur ce véhicule est comparable en ce qui concerne les structures de base. Seules les opérations de montage spécifiques au véhicule doivent être observées.
Sur ce véhicule, l'élément support et le branchement électrique ont pu être repris sans avoir à effectuer des travaux d'adaptation.
Installer le fusible et effectuer un contrôle de fonctionnement.
Reposer ensuite le couvre pare-chocs et toutes les pièces de montage y afférentes.
