BMW 316 d - Défaut de l'électronique de bord

Sur le type de véhicule susmentionné, il peut arriver que toute l'électronique de bord tombe en panne brièvement. La communication avec le calculateur moteur peut être perturbée, ce qui a pour conséquence que le moteur s'arrête.

Si le défaut susmentionné s'applique et que le dépannage n'a pas révélé de défauts évidents en périphérie des systèmes concernés, il convient d'accorder une attention particulière au point de transfert de l'alimentation positive de la batterie dans le caisson de batterie situé à droite dans la soute à bagages.

Pour approfondir le dépannage, la batterie du véhicule doit être déposée selon les instructions du constructeur. Le point de transfert d'alimentation positive de la batterie doit être contrôlé quant à la corrosion et aux dommages thermiques. Si des anomalies y sont constatées, un remplacement de tous les composants endommagés peut y remédier.

De plus, il faut localiser la cause de la corrosion présente sur le câble positif de la batterie. De l'eau pénétrant dans le caisson de batterie peut être en cause en raison d'écoulements d'eau bouchés. Si les écoulements du toit ouvrant sont bouchés, l'eau stagne et s'accumule, notamment dans le caisson de batterie arrière droit.

Pour le contrôle, de l'eau est versée dans les écoulements. L'eau devrait être évacuée vers l'extérieur via les flexibles d'écoulement. Au cours du contrôle, il doit être clairement reconnaissable que l'eau s'écoule sous le véhicule, à l'arrière comme à l'avant. Si les écoulements sont bouchés, un nettoyage des flexibles d'écoulement d'eau peut y remédier. À l'issue de ces mesures, l'eau devrait de nouveau s'écouler correctement. Si d'autres éléments ont été endommagés par la pénétration d'eau, ils doivent être remis en état selon les instructions du constructeur.

Une fois la cause du défaut corrigée, effacer la mémoire des défauts et faire ensuite un essai sur route.

Ce symptôme peut également survenir sur d'autres modèles équipés d'équipements similaires.