Wie Bremssättel ohne Pfand Großhändler entlasten
Im Werkstattalltag bedeutete der Austausch von Bremssätteln bislang oft einen nicht zu unterschätzenden Aufwand. Insbesondere die aufwändige Pfandabwicklung bei wiederaufbereiteten Teilen (sogenannte „Reman“-Teile) war lange unnötig kompliziert. Seit der Einführung von Bremssätteln ohne Pfand – als Neuteile der „Newman“-Serie – bietet HELLA eine effiziente Alternative zu klassischen Refabrikaten. Werkstätten und Großhändler profitieren – nicht nur logistisch, sondern auch wirtschaftlich.
„Core-Free“ zum effizienteren Ersatzteilhandel
Bisher lief der Austausch eines Bremssattels im freien Ersatzteilmarkt meist so ab: Altteil ausbauen, wiederaufbereiteten Bremssattel mit Pfand kaufen, Altteil zurückschicken, Rücknahme prüfen lassen – und auf die Pfanderstattung warten. Ein Prozess, der Großhändler nicht nur Zeit kostet, sondern auch Lagerplatz und Kapital bindet. Mit der Einführung von Neuteilen ohne Pfand – sogenannten „Core-Free Calipers“ – hat HELLA diese Hürde bereits 2018 unter ehemaliger Joint-Venture-Struktur als erster Anbieter im europäischen IAM-Markt abgeschafft. Großhändlern und Werkstätten kommt die Neuerung gleichermaßen entgegen. Gerade kleine und mittelständische Betriebe profitieren spürbar von Bremssätteln ohne Pfand – und werden sie über den Großhandel beziehen wollen. Eine echte Pionierleistung, die heute mehr denn je an Relevanz gewinnt.
Ein breites Sortiment
Bremssättel ohne Pfand aus der „Newman“-Reihe von HELLA stehen den herkömmlichen Varianten in nichts nach – ganz im Gegenteil: Das Sortiment umfasst aktuell bereits rund 500 Artikel mit passgenauem Premium-Zubehör. Dazu zählen neben Gummiteilen und Schmierfett auch Führungsbolzen, die den Austausch erleichtern und teure Zusatzkäufe überflüssig machen. Damit stellt HELLA sicher, dass der Gleitmechanismus des Schwimmsattels auch nach dem Wechsel zuverlässig funktioniert – für eine gleichmäßige, geräuscharme Abnutzung der Beläge.
Gesichterte Qualität für den Aftermarket
Bei HELLA gelten für Bremssättel ohne Pfand die gleichen, strengen Qualitätsstandards wie für diejenigen mit Pfand. Jeder Sattel wird druckgeprüft, auf seine Handbremsfunktion getestet und in auditierten Fertigungsprozessen gefertigt. Durchgehende Nachverfolgbarkeit und hochwertige Oberflächenbehandlung sorgen für zusätzliche Sicherheit – vom Werk bis zum Fahrzeug.
Pfandfreie Bremssättel als lohnenswerte Alternative
Mit oder ohne Pfand? Beides von einem Lieferanten
Mit der Kombination aus klassischen Refabrikaten („Reman“) und pfandfreien Neuteilen („Newman“) deckt HELLA das komplette Bedarfsspektrum an Bremssätteln ab – individuell wählbar, je nach Präferenz oder Kundenanforderung. Werkstätten haben so die Freiheit zu entscheiden, welches Konzept besser zum jeweiligen Einsatzzweck oder Ablauf passt. Dabei bleibt eines gleich: geprüfte Qualität, einfache Handhabung und maximale Versorgungssicherheit.
Zwei Varianten für maximale Flexibilität
Mit dem Schritt hin zum Newman-Bremssattel ohne Pfand hat HELLA einen Meilenstein gesetzt. Die Vision war klar: weniger Aufwand, mehr Effizienz. Und das mit Produkten, die höchste Qualitätsanforderungen erfüllen und Großhändlern und ihren Werkstattkunden echten Mehrwert liefern. Heute zeigt sich, wie zukunftsweisend dieser Ansatz war – denn in einem Markt, der zunehmend unter Effizienzdruck steht, sind einfache Lösungen oft die besten.