Pino guia na pinça móvel — avisos práticos sobre o reparo

Durante todos os trabalhos de reparo e manutenção na pinça móvel, observar o seguinte:

• Controlar o pino guia relativamente ao bom funcionamento, sujeira e danos
• Controlar as guarnições de proteção contra poeira ou as buchas de amortecimento relativamente a danos.
• Os pinos guia devem poder se mover facilmente para trás e para a frente no suporte da pinça do freio ( Figura 1 ).
• Os componentes com sujeira devem ser limpos e, se necessário, substituídos antes de serem reutilizados

Porém, os componentes danificados devem ser impreterivelmente substituídos.
Aqui são oferecidos diferentes conjuntos de reparo, consoante o modelo do veículo e o tipo da pinça do freio ( Figura 2 ).

Antes de proceder à instalação dos pinos guias interiores, aplicar uma fina camada de lubrificante adequado à base de silicone nas superfícies de deslize ( Figura 3 ).

Lubrificantes não adequados podem provocar o inchaço das peças de borracha e consequentes falhas no freio da roda ( Figura 4 ).

Antes de proceder à nova montagem do freio, também o êmbolo de freio e a guarnição de proteção contra poeira devem ser controlados relativamente a funcionamento e danos e, se necessário, devem ser substituídos. Uma manutenção ou reparo inadequados podem provocar reclamações desagradáveis ou dispendiosos danos consequentes.