Como verificar corretamente os freios: Instruções para oficinas

Um requisito fundamental para qualquer reparo é a limpeza de todos os componentes e a consequente lubrificação dos componentes necessários na área dos eixos guia para a pastilha do freio ou nos pontos de apoio das sapatas do freio com uma pasta (da nossa gama de produtos) não condutora, resistente a altas temperaturas, sem partículas sólidas (sem metais) e adequada para veículos ABS.

Não usar pasta de cobre!

Todos os componentes que não se encontrem em bom estado devem ser substituídos seguindo rigorosamente as instruções do fabricante do veículo, do sistema e do freio. O respeito pelos avisos ajuda a evitar problemas técnicos e reclamações.

Prestar atenção ao folheto informativo!
Prestar atenção às informações constantes nos folhetos informativos das embalagens da pastilha do freio de disco HELLA. Aqui constam avisos sobre prescrições de montagem específicas como, por exemplo,

• Pastilhas do freio de disco direcionais
• Marcações coloridas na placa traseira e respectivos significados
• Avisos de atenção sobre os trabalhos no sistema de frenagem eletro-hidráulico
• Pastilhas do freio de disco com película amovível na placa traseira para a fixação com cola, etc.

Atenção nos veículos com um freio eletro-hidráulico!
Nos veículos equipados com um freio eletro-hidráulico (p. ex. SBC Sensotronic Brake Control), a substituição das pastilhas e do fluido para freios nunca deve ser efetuada em simultâneo! Os trabalhos no sistema de frenagem eletro-hidráulico somente podem ser realizados por pessoal devidamente treinado para o efeito.

Prestar atenção às prescrições dos fabricantes do veículo e do sistema de frenagem!
As prescrições dos fabricantes do veículo e do sistema de frenagem relativas ao reparo e à manutenção têm que ser respeitadas.