Avaliação dos danos no alternador – causas típicas e tipos de danos

Aviso importante de segurança

As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.

Avaliação de danos no alternador

Danos por curto-circuito / inversão da polaridade

Danos por curto-circuito / Inversões da polaridade no alternador podem ser identificadas através de díodos de potências separados ou dessoldados, bobinagem do estator dessoldada e / ou componentes do retificador queimados.

Danos de corrosão

Os danos de corrosão no alternador podem ser identificados através de sinais de forte corrosão nos contactos e nos terminais de conexão.

Alternador coberto de óleo

As infiltrações de óleo dão origem a uma película de óleo na carcaça, nas bobinagens, nos anéis coletores e nas escovas de carvão do alternador. O óleo provoca o amolecimento das escovas de carvão.

Alternador com bomba de vácuo fortemente contaminado com óleo

Em alguns veículos com motor a gasóleo, o vácuo necessário para o servofreio é produzido por uma bomba de vácuo que está montada no alternador. Um dos problemas mais frequentes é a contaminação dos alternadores com óleo e a subsequente avaria.

Danos nos rolamentos do alternador

Danos nos rolamentos do alternador podem ser identificados através de fortes ruídos de funcionamento, folga radial e axial ou bloqueio do rotor.

Link dica

Aqui encontra dicas e ajuda para sintomas específicos e causas de avaria de um alternador . Além disso, mostramos-lhe nesta página como pode verificar o sistema de carregamento, , por exemplo, através de um controlo visual antes do diagnóstico, verificação das baterias, a verificação do alternador e a verificação com o aparelho de diagnóstico. Aqui encontra mais informações sobre motores de arranque e alternadores da Hella.

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