VW T6 - Motor não alcança a temperatura de serviço

Por vezes, no modelo acima mencionado, a indicação da temperatura do motor não passa dos aprox. 70°C. Não foram guardados erros no módulo de comando do motor.br>br> Devido à gestão térmica dos motores modernos existem vários circuitos do líquido de refrigeração, p. ex. para alcançar rapidamente a temperatura de serviço do motor. Estes circuitos são controlados por meio de diversas válvulas termostáticas. Além disso estão instaladas bombas de água elétricas adicionais para, p. ex., a refrigeração RGE e do intercooler. Deste modo, a análise de erros em conceitos de gestão térmica modernos é geralmente mais morosa do que em circuitos do líquido de refrigeração convencionais.br>br> Caso o problema acima mencionado seja constatado, é primeiro necessário verificar todos os parâmetros relacionados com a temperatura do motor durante um test-drive. Se durante o diagnóstico não forem constatados erros na periferia e se for possível excluir bolhas de ar no sistema de refrigeração, devem ser verificadas em primeiro lugar as válvulas direcionais instaladas no circuito do líquido de refrigeração.br>br> Um defeito da válvula direcional, responsável pelo radiador do óleo de transmissão, pode ser particularmente percetível. Quando a válvula não fecha, o circuito do líquido de refrigeração para o radiador do óleo de transmissão é alimentado com o líquido de refrigeração já desde o arranque a frio. Como consequência, o motor não alcança a sua temperatura de serviço. A válvula direcional deve ser verificada. Caso sejam então determinadas anomalias, a substituição da válvula direcional do radiador do óleo de transmissão pode solucionar o problema.br>br> Se a causa do erro tiver sido eliminada, a memória de erros deve ser limpa e um test-drive deve ser realizado.br>br> Este tipo de erro também pode ocorrer noutros modelos que tenham uma variante de equipamento equivalente. Observar sempre os avisos de manutenção e de reparação do respetivo fabricante do veículo!