Opel Ampera — Descarga da bateria da rede de bordo de 12V

Se for detetado o problema supracitado, este pode estar relacionado com uma avaria no fecho centralizado sem chave.br/> Devido a infiltrações de água e de corrosão nos interruptores dos puxadores das portas, o recetor deteta um pedido de abertura que é transmitido em forma de sinal para o módulo de comando da carroçaria. Simultaneamente é ativada a iluminação do habitáculo do veículo e a eletrónica de bordo é “despertada”, o que resulta num consumo de corrente indesejado e que, por fim, pode conduzir à descarga da bateria da rede de bordo de 12V.br/>br/> Se durante os trabalhos de diagnóstico não forem detetados quaisquer problemas ou defeitos no sistema de carregamento ou na bateria da rede de bordo de 12V, deve-se controlar o fecho centralizado.br/> Analisar com um aparelho de diagnóstico os parâmetros no módulo de comando da carroçaria e, de seguida, irrigar alternadamente os puxadores das portas com água. A causa do problema está resolvida, se essa irrigação provocar alterações nos parâmetros de um dos puxadores ou se até a iluminação do habitáculo ligar. Neste caso, deve-se substituir o respetivo puxador com o interruptor integrado.br/>br/> Este problema também pode ocorrer noutros modelos que estejam equipados com o mesmo tipo de fecho centralizado.br/> Observar neste contexto sempre as instruções de reparação do fabricante automóvel!