BMW 316i — Esporadicamente, o motor não pega
| Ficha técnica | |
| Fabricante | BMW |
| Modelo | 316i F30 |
| Motor | Código do motor: N13 B16A |
| Ano de fabrico | A partir de 2012–2015 |
| Sintoma | Esporadicamente, o motor não pega |
O motor não pega — Código de erro P302C registado
No modelo de veículo supramencionado, podem ocorrer esporadicamente problemas durante o arranque do motor. Na memória de erros do módulo de comando do motor, é registado o erro P302C e/ou P0087 “Pressão do sistema de alta pressão do combustível demasiado baixa”.
Se não for encontrada nenhuma falha direta na periferia do sistema do combustível, durante a tentativa de localização de erros, o problema poderá estar relacionado com um relé da bombas do combustível com defeito.
Neste caso, a tensão de alimentação deve ser verificada diretamente na bomba de combustível, utilizando um aparelho de medição adequado.
Proceda da seguinte forma:
- Desobstruir a conexão de ficha da bomba de combustível
- Ligar as pontas de medição à conexão de ficha da bomba de combustível do veículo, de acordo com o esquema de conexão
- Ligar a ignição e o motor
- Para o arranque do motor, deve estar presente uma tensão de alimentação de, pelo menos, 12 volts
- Se não for possível medir a tensão de alimentação, é necessário primeiro substituir o relé da bomba de combustível
- Em seguida, repetir a medição
Neste modelo de veículo, o relé da bomba de combustível está situado atrás da secção lateral do encosto do banco traseiro, do lado direito, no sentido de marcha.
Se a causa do erro estiver eliminada, limpar a memória de erros e realizar uma prova de estrada.
